摘要︰
地磁干擾(Geomagnetic Disturbances, GMD)引起的地磁誘導電流(Geomagnetically Induced Current, GIC)是一個由週期性的太陽風暴，所引起的地球物理現象，對電力系統和通訊系統造成潛在影響。本文探討了GIC的背景和影響因素，並關注美國主要客戶的情況。GIC的大小受到多種因素影響，包括地磁強度和地球緯度。針對不同顧客需求和應用場景，變壓器的耐GIC設計與實際情況進行了比較，透過報告分析，評估變壓器在不同GIC條件下的性能，並依此做設計考量，如磁通密度、鐵心和夾件尺寸及材質等。儘管特定地區的GIC數據可能會有所不同，但深入了解GIC對變壓器的影響以及相關技術的發展，有助於應對地磁誘導電流所帶來的挑戰，以維護顧客基礎設施的穩定運行，並有助於公司提升技術能力及維持顧客關係。


關鍵字：地磁誘導電流、GIC、變壓器設計考量

摘要︰
變壓器在運轉上有許多因素需要考量，例如效率、負載、抗短路機械力、絕緣等級、溫升、外形尺寸…。其中，抗短路能力可作為變壓器設計/製造工藝上的指標。本文中，我們將說明透過線圈與心體結構抗短路設計。藉由線圈配置方式、出線位置與過往設計不同的地方深入研究，並持續精進本案核心技術的優化升級與提升產品的競爭力。

關鍵字：亭置式變壓器、抗短路技術、線圈配置與繞線方式

摘要︰
隨著全球氣候變遷的不斷加劇，能源基礎設施面臨著前所未有的挑戰。電力系統的穩定運行對於現代社會而言至關重要，而其中電力變壓器作為能源傳輸和分配的關鍵組件，其性能和可靠性越來越受到關注。本文的主要目標是針對歷年來本公司交付給各電力公司之電力變壓器，選出常用之四種不同型式的變壓器之絕緣油溫升值與線圈溫升值，並將這些數據與環境溫度變化之間的關聯進行詳細的分析，旨在揭示環境溫度變化對變壓器溫升值的影響模式，並進一步探討在面對環境溫度逐步升高時，變壓器的散熱能力是否需要進行哪些調整，並分析是否需要調整變壓器溫升設計值的必要性，以確保電力系統能夠適應未來的氣候環境。

關鍵字：周溫、環境、氣候變遷、變壓器

摘要︰
貨櫃式變壓器概念類似於一般之箱式變電站，集結高壓開關設備、變壓器及低壓開關設備於貨櫃內，相較於土建變電站相當便利，適用於城市施工、工廠企業及石油、化工、鑽井平台等等場所，其優點在於便於運輸、安裝方便、施工周期短、內部組合靈活與成本低等，但也相對衍生出一大缺陷：在空間有限的貨櫃內若設計不當將造成運行溫度過高，加速設備及元件老化，故本專案對於貨櫃內部各元件配置進行探討，以研究如何在有限的空間解決變壓器之散熱問題。

關鍵字：散熱分析、貨櫃式變壓器、ANSYS FLUENT

摘要︰
變壓器傳統油面計通常都安裝於儲油槽上以供顧客觀察其變壓器油量狀況，但變壓器的設備定位情況，需依據顧客指定，若搭配其環境情況，傳統儲油槽上之油面計可能會被環境所阻隔，導致顧客無法查看儲油槽上之傳統油面計。並且，傳統變壓器油面計的觀察需搭配油溫油位曲線表，而該表格屬於較大範圍指標，因此屬於參考數值。有鑑於傳統儲油槽上之油面計較不足之處，例如：油溫油位曲線表採固定參考式、結合變壓器位置，有時傳統油面計無法觀看。因此，針對油溫油位曲線表結合預測方法，應用於每台變壓器上，使其能夠產生屬於每台變壓器的預測曲線來取代傳統的油溫油位曲線表，另外一方面，開發模組式結構，針對不同情況來加以應用，讓顧客可以有更多元的結構選擇及設計。

關鍵字：變壓器智慧型油面計、預測曲線

摘要︰
在現代化的電力系統中，配電盤是電力系統的重要設備，以供家庭、企業和工業設施使用。良好的設計和安全的設備確保了電力系統的安全性、效率和可靠性。隨著科技的不斷發展，以及能源需求的變化，配電盤的設計和運營也必須不斷演進。我們將淺談配電盤領域的新趨勢，CNS 3990和CNS 15156-200 兩個關鍵標準對配電盤領域的影響。新的標準如何改變配電盤的設計、提高其性能，並確保電力系統的穩定運行。

關鍵字：配電盤設計、CNS 3990、CNS 15156-200

摘要︰
能源轉型已成為未來必經之路，再生能源、儲能等話題持續升溫，而電動車與充電樁技術的發展亦成為關切焦點。電動車普及的趨勢對充電技術產生直接影響，此時OCPP協議應運而生，該協議確定了充電樁與能源管理系統之間的通訊準則，實現遠程監控、負載管理、電力容量監控等能源資訊管理。透過OCPP標準，不僅可提升充電通訊速度，在創、儲、充的應用場景中，將協助實現再生能源、儲能等快速能源調度。OCPP協議作為充電廠商通訊的參考標準，將使管理變得更為便捷，進一步促進電網負荷管理、案場充電管控以及微電網能源調度等領域的優化。本文將描述能源管理與充電趨勢、OCPP協議、區網設計架構、軟硬體測試與充電管理系統功能與設計等面向，並簡述系統導入實績，完整說明產品生命旅程。

關鍵字：電動車充電樁、能源管理、OCPP協議

摘要︰
國內電力公司電力交易平台採用電能與輔助服務共同最佳化方法來決定電源調度之競標得標者與得標容量，也就是，此最佳化方法的目標即是得到系統成本最佳化下的資源分配，考量的因素有電能成本、輔助服務成本、啟動成本、機組運轉限制等複雜因素，這些成本資訊在實務上是難以獲得與分析的，因此，本文將從不同的相關資料中分析近年日前輔助服務調頻備轉市場（以下稱調頻備轉市場）競價狀況，提供電力聚合商或單一電力供應者在電力競價上的參考。

關鍵字：電力交易平台、調頻備轉市場

摘要︰
本公司具有多年外銷經驗，對於北美電力變壓器市場，特別是電力公司顧客，其規範要求非常嚴格，而且在不同地區之電力變壓器顧客要求重點會略有不同。本文即針對某北美電力公司顧客規範，關於溫升部分相關較特殊之規定，及筆者實際設計製作試驗驗證之經驗來做探討。
該電力公司顧客之電力變壓器規範，針對全年的負載需求，依照夏季及冬季之區分，規範一日內，負載時間對應過負載PU值之曲線來標明需求的過負載。變壓器的溫升設計，需要符合規範。在指定的過負載(如150%)最高油溫限制為110°C，線圈最熱點溫度限制為140°C。變壓器之驗收試驗時，溫升試驗需分成三次不同容量之試驗值，參照IEEE C57規範內的計算方式，推算出150%至200%的過負載溫升曲線，曲線曲度之數學指數，且需不大於IEEE規範之規定。

關鍵字：變壓器過負載、溫升設計

摘要︰
變壓器是現今用於電力輸配電壓轉換很重要的電力設備之一，目前台灣主要的電力調度仰賴唯一一間國內電力公司，變壓器運用廣泛遍佈於大小不同容量的電力，從高電壓發電機組串接至國內電力公司電網到降載至220V、110V的民生用電等，以上環境皆需要大量使用變壓器。台灣每日有這麼多的變壓器運轉，而這些設備的安全度是否備受重視，尤其是裝置大容量的電力變壓器，更需要具備非常高的可靠度，否則一旦發生事故，電力將無法對外傳輸，不但會造成巨大的電力缺口，還可能導致重大經濟損失。因此，智慧變壓器陸續備受重視，會在機組上加裝監測設備、警報提示等裝置來預防重大事故發生。隨著科技技術的進步，監測數據的收集融入機器學習與人工智慧，提升變壓器智慧監測的能力，從資料收集、異常警報進而衍生到智慧判斷分析預測的功能。藉由歷史數據資料整合比對分析，當變壓器出現異常狀態時，不僅提出警訊更能給予使用者當下的解決對策，達到即時有效的問題回覆與解決。

關鍵字：電力型變壓器、機器學習、人工智慧、智慧變壓器

摘要︰
對於電力系統而言，電力變壓器之二次側輸出之額定電壓需要穩定，並使負載設備能產生最佳性能。但電力迴路因為每日負載變動，輕、重負載之間會使得二次側電壓會產生變動。有載分接頭切換器(On Load Tap Changer)即是一種當變壓器在負載變動情況下，利用改變繞組的接線匝比，來調整二次側輸出電壓，進而維持負載電壓穩定的一種設備。因此有載分接頭切換器是電力系統中一項相當重要的器材。目前變壓器之低電壓切換可採用電抗式或是電阻式切換器，高電壓切換大多採用電阻式切換器，雖電抗式切換器也能有條件的使用於高電壓側，但礙於產品電壓限制在69kV系統電壓以下，高電壓側(69kV以上)主要還是以電阻式切換器設計為大宗。目前電阻式切換器分別有兩種設計形式可選用，分別為油式及真空型，本文將針對這兩種形式之設計面及差異點進行探討。

關鍵字：真空式、油式、有載切換器、變壓器

摘要︰
因應國際淨零碳排目標，世界各國正積極推動能源轉型，主要是利用再生能源替代化石燃料，以及電動載具取代燃油車，達到降低溫室氣體排放的目的。近年台灣正積極發展再生能源，採用綠電的比例與用電量逐年提升，加上電動車相關政策的制定與充電樁基礎設施的大幅建置，近期全台已發生幾次大停電與跳電事件，代表著目前電網韌性已有所降低。為了解決電力不穩的問題，國內電力公司在2022年9月公布「強化電網韌性建設計畫」，預計在10年內加強電網應變事故的能力，並對2050年的淨零目標做好準備。
華城不僅在10年前投入電動車的充電方案開發，在認知到未來電動車大量增加會對電網產生衝擊後，更率先於台灣電動車充電場域導入微電網技術，包含太陽能、充電樁、儲能系統與能源管理系統，透過電力調度微電網中的資源，降低負載對國內電力公司電網的衝擊，並投入開發孤島運轉技術，當系統偵測到市電電力不穩後，能自動脫離電網，啟動獨立運行以維持微電網中的正常運作。

關鍵字：微電網、電動車充電站

摘要︰
華城電機53歲了，華城電機自1969年創立以來，在重電機事業上，致力於各型配電變壓器與配電盤等產品技術研發，是國內產品線最完整、變壓器產品容量最大、國內電力公司認證最多、最具規模的專業重電工廠，奠定華城電機永續發展的根基。
然，為使配電變壓器的功能達到更完善，更智能的方式來讓產品優質化，研發中心開發二課著手進行了配電變壓器的監測系統開發，以TTU (Transformer Terminal Unit, TTU)的系統來監測變壓器的數據資料，進行蒐集。透過DCU (Data Collect Unit, DCU)進行資料傳輸過程中的中繼站，再由LTE (Long Term Evolution, LTE)網路傳輸數據到Gateway，得以隨時監控並遠端傳輸，來獲取變壓器即時的狀態。電力系統的穩定度，隨著城鄉的開發與電力需求的增加，在如今後疫情的時代，唯有具備遠端監測功能的系統，才能零接觸、零距離，來達到防疫科技。有鑑於此，所以華城集團才努力不懈，致力於變壓器智慧監測系統的開發，超前部署，朝著替國人帶來更好的電力品質生活。

關鍵字：IoT技術、變壓器監測系統整合試驗

摘要︰
隨著地球明顯暖化，氣候變遷歷歷在目，天然資源減少，災害增加，企業應對於環境保護等議題盡一份努力。華城電機免保養呼吸器無須更換耗材，乾燥劑可重複加熱除濕使用，低維護成本效益；符合環保、綠能、E化等標準。為了擴大推行，在上層的努力下取得體驗式安裝的機會，隨著供電處人員走訪了各大變電所，範圍從台北、新北、桃園、新竹至宜蘭，目視數量超過30台變壓器中挑選出陽明、竹園、長發、中壢、松樹、觀音、深美、梅湖等變電所安裝呼吸器實驗，安裝於各種年代的華城變壓器，取得為期一年的進氣濕度、溫度等數值進行分析，對照組則安裝感測紀錄器，同時記錄下傳統型呼吸器進氣濕度等資料，以圖表方式比對呈現。統計其差異性與原始數據提供給國內電力研究所，以打入國內電力公司供應鏈為目標而努力中。

關鍵字：變壓器智慧附件、除濕成效分析

摘要︰
現今國際貿易的趨勢已大幅改變，包含美國政府的政策變化，引發美國的電力公司對於重電設備的採購，漸漸地要去中國化。另外，由於多種因素，如極端氣候常態化、發電形式的轉變、原物料的短缺等，造成美國現在有大量的電力變壓器需求，使得台灣的變壓器廠成為美國電力公司在現今國際環境下最好的合作夥伴。
華城擁有長期的美國銷售經驗和團隊，能提供顧客完整的服務，因此成為美國電力公司最好的選擇。本文針對一台來自美國電力公司的訂單：單相525/230kV - 216.7MVA（等同於三相650MVA線圈設計）自耦變壓器，整理其開發歷程。

關鍵字：變壓器設計

摘要︰
空調系統為動態性，且每個系統均有其獨特性，對於所有設計施工之系統是否能確實符合真正的需求，為空調驗收結案內最重要的項目，依據以往經驗，空調驗收均著重於目視檢查、試運轉、功能量測，或靜態的水管試壓、風管試漏、送電測試之檢查，對於實際動作之設備及控制系統較少做現場的動態測試，雖然許多空調設備皆經過廠測才安裝，但其運轉性能是否符合現場實際狀況能有待檢討。而空調系統測試調整平衡程序（Testing、Adjusting and Balancing，簡稱TAB），係於空調工程完工後，對系統各項功能進行動態性能驗收的重要步驟，經調整、平衡後再透過測試達原設計目標。
本文以台中車站工案為例，針對空調系統實施測試平衡調整(TAB)，建置空調系統設備相關之調整計劃，在施工完成之後，於實際現場進行空調系統量測，並提出空調系統之分析報告。其主要工作內容為將現有系統詳細測量，經由現場量測記錄評估該空調系統，用以分析空調系統的平衡缺失並加以調整改善。相關測試項目、方法及所有數據契約施工規範提供之第15950章，依本案之空調系統擬定量測程序，再將各系統測試結果彙集。列出最基本的流程做為參考。

關鍵字：空調系統、TAB

摘要︰
由於溫室氣體排放量對世界的嚴重性，再生能源發展已經成為全球共識，我國目標將於2025年完成5.7GW風力發電系統及20GW太陽光電系統來提高在再生能源供電比例。由於再生能源的設置可能會導致電力供需平衡失調，為達電網穩定則需要更多輔助資源協助，為提高更多資源參與電力市場，我國於2017年修訂電業法，因應再生能源導入，國內電力公司也積極擬定有關於再生能源的機制，一同支持電網穩定。
分散式電源(太陽能、風力、儲能系統等)設置的普遍，參考美國的NODES (Network Optimized Distributed Energy Systems)計畫，因而採用資通訊技術統籌管理分散在各地區的分散式電源來提供輔助服務，並探討彈性負載及分散式能源的管理架構，藉以維持電網穩定所需之輔助服務。 有別於傳統大電廠，瑞典的Ericsson公司和愛爾蘭的Eaton公司提出利用電信服務商的通訊基地台和資訊中心的UPS電池系統來參與電力市場的構想，UPS電池系統的運用可快速地提供電力服務，還可使電信服務商獲得較大的收益，並且無須高昂的設廠經費與土地成本，即可快速地提供電力服務。本文主要說明國內電力輔助服務規範內容，且整理出UPS電池系統對於電力輔助服務提供的案例。

關鍵字：電力市場、UPS電池系統、電力輔助服務

摘要︰
本文為介紹外銷美國單相亭置式設計/製造/試驗開發創新歷程，變壓器會經過空運、海運及陸運的運輸方式，先導入Ansys來分析做變壓器的振動初步驗證，並將變壓器送往實驗室做搖晃模擬運輸振動測試，將測試結果數據做進一步分析及精進對策，並作為外銷批量亭置式設計製造試驗主要依據。

關鍵字：亭置式變壓器開發、Ansys分析、振動試驗

摘要︰
現代的電力系統之組成，主要是由發電、傳輸電網、及配售電網三部分組成。三部分可以單獨是一家電力公司，或可是多家公司所組成。電力之網絡、電壓、傳輸、保護，與各個國家地域、及該地區之工業發展狀況有關係。
大陸系國家，由於地域廣大，可以存在多個發、輸、配電系統並行。各個系統間可以有電力買賣之交易，也就是說電網間會有連結。各電網之連結點規劃時都有設計額定容量，但是因為系統特性使然，可能造成各節點之流量與規劃有差異。相位移變壓器(PST)可以有效的改善線路之流量問題。PST之運行原理為使相連之系統A及系統B之電力流量，通過PST之相角調整，可以產生相加或是相減兩系統之阻抗差異，抵銷建置時產生之系統阻抗參數差異，以改善、調節流量。

關鍵字：相位移變壓器、PST、改善及調節流量

摘要︰
隨著電子零件外部電極（端子材料）無鉛焊接和無鉛電鍍的進展，純錫或富錫（tin Rich幾近純錫的合金）等合金成為替代傳統錫-鉛電鍍的接替材料。這些接替鍍層產生的錫鬚（tin whisker）可長達數百µm。隨著它的發展成為降低電子設備可靠性的主要問題。錫鬚是從錫基電鍍中生長出來的晶鬚，是在各種環境中突然發生的習性，只有一部分生成。
從1950年代到1960年代，當許多電子設備發生故障時，人們對晶鬚進行了大量的基礎研究。眾所周知，錫鬚在根部生長，與鐵和陶瓷上生長的鬚不同。五十年前，對策之一是加入鉛可以使晶鬚的成長放慢。然而，近年來，JIEP協會（The Japan Institute of Electronics Packaging）已經去除了電鍍焊料中的鉛，導致半導體的產品故障頻發，同時，晶鬚導致手錶、衛星甚至核反應爐出現故障，再次成為大問題而備受關注。
錫鬚會在常溫、氧化、腐蝕環境、溫度變化和外部壓力等各種環境中產生。已知催化力是電鍍過程中內應力和外應力的變化。常溫下，鍍層與端子材料界面形成的金屬-金屬化合物產生的壓應力，高濕大氣中氧化腐蝕的生成物產生的壓應力，溫度變化環境下由於鍍層和端子材料等之間的熱膨脹差異的應力變為內應力。連接等外部的壓縮荷重成為晶鬚產生的驅動應力。本文特別針對常溫下出現的內應力型晶鬚的生成和抑制措施。

關鍵字：錫鬚、晶鬚抑制對策

摘要︰
伴隨著科技趨勢發展，5G、AI、BIG DATA、IoT已經成為時下不可或缺的話題，亦是現今最熱門的話題，就在這類專有名詞出現的同時，另一個新興專有名詞正在崛起，【AIoT】結合了AI以及IoT的綜合名詞，促使我們的生活型態與方式正在默默地轉變，轉變成我們以前不曾想像的模樣，加上新冠病毒的肆虐，不僅改變人類的生活方式，亦對企業營運產生重大的變革。然而面對後疫情時代有許多新興應用及商機群起而生，包括零接觸經濟、零距離創新、零污染生態等等，因此我們決定要超前部署，來布局防疫科技、強化智慧價值的產品升級轉型。
這是我們不得不重視的轉變議題，我們曾經習慣很久的生活方式，是否需要來個大幅度的調整呢？甚至要加速AIoT的發展與人才培育，才能夠滿足人類在未來的後疫情時代需求以及突破後疫情的挑戰。
本篇主要將華城電機研發中心開發的智慧監測設備分別進行技術性的重點報告。智慧監測產品1.智慧變壓器物聯網系統（RTU）、2.免保養呼吸器、3.全方位變電設備用物聯網TTU診斷系統、4.CCD鐵心接地電流，華城電機同樣積極在面對後疫情時代所產生的挑戰，更可以透過研發中心所開發出來的產品做到零接觸經濟、零汙染生態的優點，一點都沒有落後全球企業轉型營運的指標。

關鍵字：變壓器智慧化附件、AIoT、智慧監測設備

摘要︰
本文針對鐵損之由來，以及匝間短路電流對鐵損的影響，透過品管試驗獲得的測試數據，以及異常真因之探索，從淺顯易懂的國民中學教材，到變壓器專業領域知識的累積，在此跟讀者分享DR20238異常真因，以及後續檢測過程。

關鍵字：變壓器、匝間短路、鐵損

摘要︰
互聯網技術造就第四次工業革命，工業4.0著重於統合，設計與製造的統合、銷售與產品體驗的統合，並依靠著巨量資料進行分析、預測，達成新型智慧型工業世界。 華城電機電機的拳頭產品是變壓器，為符合顧客訂製化、高品質、短交期的需求，往往需要花費兩成的人力、時間在設計工作上，而其中有半數以上的時間花費在製圖與其他一些重覆性高的勞動，且設計多憑經驗設計，工作量大、周期長、設計圖紙修改不便等。
整合型模組化系統是使用3D繪圖軟體Creo結合Webliink的網頁功能與phpmyadmin資料庫整合而的系統，此系統將設計標準與人工經驗寫入程式後台，使用者只需要輸入少數參數就能檢驗是否符合設計標準並生成出3D建模，是一個可有效降低機構設計中的失敗成本、提高設計效益的智能化、自動化的智動化系統。
智造時代講求智慧製造，在全球製造業高效率、低成本的浪潮，如何整合經驗數據、掌控核心技術與建置系統架構將成為現階段傳統產業轉型或升級的關鍵鑰匙，而整合型模組化系統將是華城掌握鑰匙的重要工具。

關鍵字：變壓器模組化系統、智動化

摘要︰
回顧110年以前TTU防水箱的設計，施工團隊在施工地安裝後的一些反映，及定期的客服抽樣巡視，已累積成了諸多的待改善項目，110年開發二課終於敲定執行新版TTU防水箱的計畫，機構與施工同仁及團隊相互的溝通，將問題點羅列出來，進行多次打樣，試驗與檢討。以期新版的TTU防水箱在機構上能夠完善箱體的不足點，並從根本著手解決舊款TTU的設計瑕疵等諸類的問題。

關鍵字：TTU機構、TTU防水試驗

摘要︰
電池儲能系統之壽命取決於電池如何運用，如果系統參數設定得當，電池儲能系統將可發揮最大之功效。
至於電池之運用，則取決於充放電速率（C-Rate）及充放電深度（Depth of Discharge，DOD），充放電速率愈大（即C值愈高），電池較容易提早老化，而充放電深度愈深，電池也容易提早劣化。因此，如何在輔助電力系統之外，也兼顧維持電池狀況良好，將成為儲能系統運用上的重大課題。

關鍵字：電池儲能系統、電池壽命

摘要︰
捷運牽引電力系統中保護電驛為電力設備控制架構核心，集成線路故障偵測、設備監控及通訊傳輸功能之特性，負責饋線保護、調度及電力品質監控工作，針對系統驗證測試，大致上分為三個階段，工廠測試、現地測試及整合測試，測試目的主要針對線路故障偵測跳脫、設備邏輯控制、監視及通訊傳輸功能逐項測試，以驗證數位電驛在整體電力系統運轉之安全性、穩定性及可靠性。
開發構想之測試系統可整合上述測試功能項目，達到各階段試驗節省人力、時間及硬體資源，並提高工作效率及效益，測試標準係依據物理特性及數學推導而衍生一套縝密的測試架構和評估標準，能排除測試人員慣性思維所導致的人為疏漏及誤差，測試結果更可證明電驛功能特性。硬體架構係以個人電腦（Personal Computer, PC）結合數位及類比硬體模組，最後以實驗室虛擬儀器工程平台軟體（Laboratory Virtual Instrumentation Engineering Workbench, LabVIEW）整合實現，集成保護電驛控制、保護及通訊功能測試之整合性測試系統。
整合性測試系統可實際應用於捷運饋線保護電驛（以下簡稱SEPCOS2）功能驗證，並具有彈性編程及硬體擴充整合性高的特性，故本文提出之技術方法亦可應用推演於其他相關型式之保護電驛。

關鍵字：捷運牽引電力系統、保護電驛、SEPCOS2

摘要︰
絕緣油主要是作為變壓器冷卻散熱及電氣絕緣介質用，絕緣油的品質要求有三大項，第一項是良好的絕緣性：絕緣油除了直接作為絕緣用外，也能滲透到如絕緣紙中並填滿線圈內各部的空間，防止產生電位集中提升變壓器的絕緣能力。第二項是良好的安定性：可以減少絕緣油在儲存與使用中因高度氧化所產生的不溶性固體物質--油垢，進而影響到絕緣油的流動性及熱傳性。第三項是良好的熱傳性和流動性：可以確保絕緣油在變壓器內部的鐵心及線圈間順暢流動，將變壓器所產生的熱能帶出到冷卻散熱設備，獲得有效的熱傳性冷卻作用。本文將針對Midel系列絕緣油作介紹。

關鍵字：高燃點絕緣油、Midel

摘要︰
人工智慧這個議題在最近幾年成為科技發展的一個顯學，從一開始學術性研究圍棋擊敗人類世界冠軍到虛擬空戰打敗人類飛行員，人工智慧可以說是從2017年後有突破性的發展。而在再生能源的應用上，大型的太陽能案場是屬於勞力密集的維運管理模式，當電廠建置完成後需要能夠持續運作超過20年，因此在這樣的環境上面導入人工智慧便是最佳的選擇。本文主要的目標就是與大家分享以往在太陽能電廠運用AI開發設計的經驗以及AI視覺維運分析的應用。

關鍵字：AI、人工智慧、太陽能、類神經網路

摘要︰
近年來全球暖化氣候變遷問題，加上人類過度開發以至於臭氧層破壞、海平面上升、洪災、乾旱、聖嬰現象……等極端氣候，出現的頻率逐年升高，隨著環保意識的抬頭，永續發展已成為世界各國極力推動的重點目標。例如：1987年簽屬的蒙特婁議定書及1997年的京都議定書，都是因應環境保護所做出的方針。 發展建築物與自然環境共存的環保理念，以降低人造建築物對生態的破壞，並且結合資訊、通訊及高效率能源設備於智慧化建築物之空間整合及應用；智慧建築可分為兩大執行方向：「人」與「環境」，在「人」的方面，利用科技智慧化提升人民居住安全、健康、便利與舒適的生活機能；在「環境」方面，則是善用感知型設備與自動化設備，提升節約能源、系統整合、設備管理之效益。

關鍵字：智慧建築、物聯網、樓宇自控系統

摘要︰
隨著科技地進步並且配電變壓器亦屬於民生工業上一項不可或缺之重要設備，因此如何將科技的發展結合於配電變壓器上，使科技效益帶來更多人民生活上的便利性，則成為一項非常重要研究的課題。 本文主要探討配電變壓器與科技上之應用將會替人民帶來怎樣生活的改變以及介紹相關技術的應用與發展，例如：NB-IOT，CAT-M1以及人們所熟知的4G系統的應用與說明。

關鍵字：TTU、DCU、NB-IOT、CAT-M1、LoRA、通訊模組

摘要︰
可再利用之再生綠色環保能源有許多種，如水利、太陽能、風力、海洋潮汐、地熱等，皆是可以循環再利用，且是取之不盡用之不竭的能源，以目前現有的科技技術而言，而在這些再生能源中以風力發電及太陽光能發電最為有效能及最可以大量的開發。地球表面中陸地所占的面積只有30%，在人類居住及環境保護的限制下，因此在陸地上的大量開發面積是有限的，而擁有廣大的海洋面積正可解決陸地面積不足的現象，因此向海洋爭地是不二之選，而且在海上的風量不但穩定，其風量也遠大於陸地上，因此離岸風力發電可說是下一個綠能產業的明日之星。

關鍵字：離岸風機、風力發電、ANSYS、變壓器結構分析

摘要︰
變電所一直以來給人的感覺就是令人聞之色變、更是房價殺手，漸漸的變電所已隱藏於城市之中，而今更將變身成為商務旅館！近年，基於節省能源的考量，正在探討如何有效利用電力設備所發生的損耗如廢熱，例如，在變電所內設有辦公室和公寓的多功能複合用途大樓，可評估地下變電站內的電力設備所發生的廢熱利用於取暖、室內溫水游泳池或停車場地板去冰等，也可探討有效利用夜間電力蓄冷蓄熱。

關鍵字：冷卻塔、地下變電站、管路系統試驗

摘要︰
電力變壓器的耐短路表現很重要嗎？依據目前各個國家的資料來看，說法是有爭議的。依據CIGRE工作小組12-19變壓器的耐短路能力調查， 變壓器的短路失敗只佔很小的一部份。結果就是變壓器的耐短路能力被認為不是一件了不起的事情。全世界有14家高壓實驗室，收集出來的資料顯示，變壓器的容量大於100 MVA以上的短路試驗的失敗率大概40%。在發展中的國家來說，大型電力變壓器，因為經歷非常嚴厲的市場競爭所導致，安全的變壓器設計很難被受到重視，因為競爭成本的限制，導致設計裕度不足，降低了傳輸電網的可靠度。在電網容量變得越來越大的時候，短路事件的要求會變得更加嚴峻，本文著重在變壓器的短路表現，這些經驗主要來自於兩個主要的國家電網。義大利的ENEL以及土耳其的TEAS。 本篇文章討論，分別出電力變壓器好的及不好的設計，及製造方面有關對短路機械力表現的探討。

關鍵字：變壓器短路故障、ENEL、自耦變壓器

摘要︰
本文主要介紹華城電機EVI充電站營運中心的交流與直流充電樁（機）的基本架構探討，目前交、直流充電樁皆通過 CNS 經濟部檢驗局認證。交流充電樁由樁體、主驅動控制電路、槍線等整合，其功能適用於電動車家庭充電或戶外旅行充電，當交流電流輸出到電動車內部的轉換器，此時變為直流電流對電池充電，這個部分屬於慢充，充電時間比較長。 華城電機EVI充電站營運中心同時提供電動車充電軟體解決方案，包含前台與後台管理系統，前台軟體解決方案包括手機或平板APP 與充電樁人機界面，使用者可透過前述介面進行充電樁找尋、導航、預約充電及充電狀態監控，充電樁營運時可經由後台管理系統，採集到的車輛充電資訊進行大數據分析，提升營運效率。

關鍵字：EVALUE、充電樁、電動車、CCS1、DC30kW

摘要︰
變壓器外殼的結構設計及補強方式會影響整體架構及振動噪音等問題產生，當變壓器運轉時，線圈振動會透過絕緣油傳遞至外殼，造成外殼振動產生結構上的噪音。因此變壓器外殼建置需更加強壯，此時外殼在材料使用上將有過設計的問題產生。若能在變壓器開發階段先進行模擬分析外殼強度的變化，並做為設計上之參考數據，對於變壓器整體設計開發是一件很重要的事情。 本文利用Ansys軟體，使用有限元素法分析變壓器的外殼強度，同時於現地以百分表進行量測，依據分析之變形量最大值與量測結果進行比對，經由量測結果證實分析數據值得參考。 未來可藉由變壓器外殼之結構分析的變形量，推估變壓器強度是否符合規範，能使設計單位在開發階段即可評估是否能夠符合顧客的規範需求。

關鍵字：變壓器、外殼、外殼強度分析、有限元素法

摘要︰
自1980年2月線上調度控制系統上線之後，變電所就進入另一個嶄新階段—自動化，遠方的控制中心可以透過裝設在變電所的資訊末端設備（Remote Terminal Unit）即時監看變壓器及開關設備之狀態，也可以在需要時透過RTU進行遙控操作。隨著資、通訊科技的進步，傳統的電磁式保護電驛（Electro-Magnetic Protection Relay）漸次被智慧型電子裝置（Intelligent Electronic Device）所取代。而IED除了保護功能之外，其量測、控制及通訊功能也與RTU重疊。 2010年，綜合研究所採購IEC 61850保護電驛整合測試系統，開啟台電IEC 61850之路。2014年，ABB公司於新社D/S建置先導型IEC 61850資料擷取系統，將IEC 61850於變電所實用化。截至2020年9月底，各單位已經累計發包—更新部分：計31個D/S（供電區處）、5個S/S（業務區處）；新建部分：計1個D/S、2個S/Y（輸工處）。其中，新桃供電區營運處中大D/S採用Hitachi-ABB製SCADA系統，並整合了Siemens製及ABB製IED，率先展示IEC 61850跨廠牌整合之能力與效益。 雖然台電IEC 61850智慧變電所已發包30餘所，但IEC 61850於台電之應用尚屬方興未艾，應積極培養技術及施工團隊以為因應。

關鍵字：台電、智慧變電所、變電自動化、保護電驛

摘要︰
近年來由於軌道事業的逐漸發展，使越來越多人能便捷的利用大眾交通工具，但相對應的來說，穩定度及突發狀況的應變就會是一個很重要的課題，而做為捷運直流系統的供電角色之一，高速斷路器佔有一席之地，因為它肩負著對捷運列車供給電源的使命並且和相鄰的站要做到保護協調的功能，執行短路測試為驗證方法之一。 直流開關短路測試的目的為驗證每個直流開關設備執行近端及遠端軌道短路測試，用以查驗直流開關盤的啟斷能力，並以此驗證故障電流保護、負載量測、自動復閉及鄰站高速斷路器間之保護協調設計是否達到原直流系統分析之結果要求。

關鍵字：牽引動力系統、高速斷路器、短路電流分析

摘要︰
本文主要介紹華城電機應用於行動救援車內的移動式儲能系統，在此儲能系統中包含兩個區塊，其中一個是AC-DC雙向轉換器，另一個是電池組，AC-DC雙向轉換器可對電池實現充電與逆變兩種功能，充電時，可透過交流220V輸入轉為直流進行充電，當需要由電池提供能量時，可進行逆變，將電池由直流轉為交流220V，輸出供給電力給所需要的設備。 在雙向轉換器中主要是利用德州儀器的TMS320F28335數位控制器進行控制，使得轉換器實現雙向的功能，利用數位控制中可程式化的優點，決定雙向轉換器操作在充電或逆變模式，並同時可得知電池狀態，以及實現各種保護功能。 本設計方案最後將雙向轉換器(充電逆變器)、電池組(鋰三元電池與電池管理系統)進行整合，並實現12kW AC-DC雙向轉換器、8度鋰三元電池，充電功率因數98%，總諧波失真<5%（Total Harmonic Distortion，THD），雙向轉換器、電池組箱體皆符合防震要求，並設計可安裝與車體上，實現移動式儲能裝置。

關鍵字：電動車救援、行動救援車、雙向轉換器、移動式儲能

摘要︰
變壓器是很重要的電力設備，尤其是裝置於發電廠的發電機用升壓變壓器(GSU, Generator Step Up Transformer)，更需要非常高的可靠度，否則一旦發生故障，發電機所產生的電力將無法對外傳輸，將造成巨大的電力缺口，導致重大經濟損失。 台灣唯一具備發輸配電能力的電力公司僅台灣電力公司，從發電機升壓變壓器至主要輸電迴路，電壓等級僅有345kV、161kV以及69kV，種類並不多。然而，華城電機外銷最大市場美國，電力公司超過三千間，發電機升壓變壓器至主要輸電迴路的電壓等級有765kV、500kV、345kV、230kV、161kV、138kV、115kV以及69kV等，變壓器規格既多且雜，造就了華城團隊豐厚的變壓器實績。在華城累積了多年的345kV等級以下變壓器實力後，希望能朝向500kV級產品線發展，於是在2019年收購了日立華城變壓器，讓其成為100%華城持有之子公司-華城重電。 日立華城變壓器成立後，陸續在日立的主導下，出貨了數台500kV等級變壓器到美國，而本文所討論之530kV-775MVA變壓器，則是由華城團隊主導開發，在2019年初得標，2019年10月順利出廠至美國，不只成為首具500kV且掛著華城銘牌及商標的變壓器，更是代表華城擁有全台唯一具備500kV大容量變壓器承製能力的工廠，本文對此承製特高壓大容量變壓器的過程，提出開發紀錄。

關鍵字：530kV超大電容變壓器、台灣變壓器、日立華城變壓器、華城重電廠

摘要︰
隨著科技的發展，現代人已脫離不了用電的需求，電力系統的穩定度已成為各個已開發國家的重點基本項目，而隨著都市的開發與電力需求的增加，電網的分佈區域越來越廣，許多偏鄉地區也開始有著變電所的建置，使得無人變電站的發展逐漸地成為趨勢，這也突顯了變壓器遠端監測的重要，唯有具備遠端監測功能之系統，方才能遠端管理偏遠地區中的變壓器，進而演變成無人變電所的地步。 華城已經具有相關變壓器遠端監測系統之產品-RTU( Remote Terminal Unity )，且實際使用於變壓器監測，即時擷取變壓器監測數據並儲存於雲端資料庫，奠定華城大數據分析的基礎。除了變壓器遠端監測系統外，也使用許多變壓器智慧化附件，如:免保養呼吸器(Self Dehydrating Breather, SDB)、鐵心接地電流偵測器(Core Current Detector, CCD)、油中氣體偵測器(Dissolved Gas-in-oil Analysis, DGA)等等，將智慧化附件、雲端資料庫、大數據診斷分析等技術結合，並開發全新使用平台將上述技術與顧客、工廠、維保等做連結，形成全新智慧變壓器物聯網系統(Smart Internet Of Transformer, SIOT)，讓華城電機邁向工業 4.0 的新時代。

關鍵字：SIOT、智慧變壓器、變壓器物聯網、變壓器監控、變壓器附件、智慧附件

摘要︰
配合『遠東新世紀 新埔化纖總廠 汽電汰舊換新案』的採購規範內容，進行軟體設計內容規劃。從變壓器的控制迴路上著手進行修改，搭配軟體邏輯動作與硬體迴路控制，除了原有警報與監測功能外，還能個別控制風扇啟閉穩定油溫。 透過此開發專案上的種種經驗，可以將現有的功能與使用介面保留，依據不同的採購規範需求修改，減低軟體上的開發費用，降低監控系統成本，期望達到全自主開發的最終目的。

關鍵字：RTU、變壓器軟體、變壓器監控

摘要︰
由於電力變壓器屬於客製化產品，顧客來自全球各地，依照每個顧客需求的規範與變壓器外部環境需求來設計不同的變壓器，而變壓器上有許多的器具零組件，必須考慮到未來維護保養的作業空間以及其固定方式，尤其變壓器上的油管與電氣配管的跑線更是複雜且費時，除跑線方向之外還得配合各器具的位置與開口方向，並且不得干涉到其他零附件與本體。且由於過往是以2D方式進行配管設計，在變壓器設計進行中難免會配合西工作法或顧客意見經過一次次的設計圖面變更，此時就必須各個視角單獨修正，且2D視圖觀察不易，既複雜易出錯且廢時。這些設計因素的考量，都是可以在訂定標準後，從而導入3D自動化設計輔助工程師設計變壓器來提升設計效率，降低配管設計的困難度，並且因為經過標準化的程序，也可以減少錯誤率的發生，提升產品品質。

關鍵字：自動化設計、變壓器設計

摘要︰
地球只有一個，消性能源如石油、煤炭、天然氣等化石燃料終有一天會被開採消耗掉，這些能源一旦耗盡，短時間內將不能有更多的可用能源供將來使用。因此可再利用之綠色環保能源是未來發展的重要一環。本案變壓器是放置在海上風力發電之風塔內，稱之為離岸風力發電，此類變壓器在設計上應注意環境所帶來的衝擊影響，並於以加強防護，並考慮在海上運轉時所遇到之問題於以防護設計。

關鍵字：離岸風力發電

摘要︰
因應政府推動「非核家園，永續台灣」理念，啟動國家能源轉型工程，在兼顧「能源安全」、「綠色經濟」、「環境永續」，與「社會公平」四大面向下，以推動「非核家園」、「穩定供電」及「改善空污」三大目標，落實打造台灣成為一個安全、潔淨、永續的綠能矽島。 政府在2017年宣示中長期能源配比為「2025年實現再生能源占比達20％、天然氣50％、燃煤30％的發電結構，且能穩定供電」，行政院將結合社會各界力量全力以赴，達成目標。 台灣西部沿海及外島澎湖、南部墾丁及蘭嶼沿海一帶其年平均風速多可達5~6m/s以上(風能密度750~850W/m2)，非常適合發展風力發電產業。近年來大力發展風力發電產業，沿岸變電所建置需求增加，了解沿岸變電所設計要點與相配合設計之變壓器是今後重要的課題。

關鍵字：綠能變電站、沿岸變電所、風力發電

摘要︰
本文是利用希爾伯特-黃轉換(Hilbert-Huang Transform, HHT)來診斷風力發電機組中的齒輪箱是否有漏油故障情形產生，文中是利用自行組裝的小型風力發電機組，將齒輪箱中之齒輪油去除後，讓機組開始進行運轉，並量測其電流訊號，再將電流訊號做希爾伯特-黃轉換後，對其所的做出來的希爾伯特頻譜圖進行分析。 由分析結果可知，我們可以用肉眼就明顯的辨識出正常和故障的頻譜，另本文中先使用快速傅立葉轉換(Fast Fourier Transform, FFT)來做驗證，確認自行組裝的風力發電機所量測出來的訊號是否可以有效辨識。

關鍵字：風力發電機組、希爾伯特頻譜圖、快速傅立葉轉換

摘要︰
溫室氣體所帶來的暖化效應正逐步並有感的影響我們的生活。六氟化硫(SF6)氣體，是目前廣泛運用於電力輸電及配電網路的絕緣氣體，有著優異的滅弧性能、絕緣特性及穩定性，除了可提供長期安全的電力設備運行之外，也有助於氣體絕緣開關設備(GIS)及氣體絕緣線路(GIL)體積小型化。 然而，SF6的全球暖化潛值GWP卻是二氧化碳(CO2)的23,500倍，可以存在大氣層中約3,200年，是聯合國組織政府間氣候變化專門委員會IPCC評估過最強的溫室氣體。萬一被釋放到大氣1公斤的SF6相當於23.5噸二氧化碳所造成的暖化效應。假設SF6的年洩漏量為2,500公噸，其所造成的溫室效應等同於1,200萬輛車子一年的溫室氣體排放. 因此SF6在1997年的《京都議定書》中被列入了限制排放的氣體清單中。 隨著再生能源發電系統的增設，電力公司也需要安裝更多的電力開關設備以及斷路器在電網上。根據英國廣播公司BBC引述自英國卡地夫大學的研究，預估2030年，SF6的使用量將比現在大增75%以上。因此，尋找SF6的替代氣體方案刻不容緩。 過去的幾十年中，估計有超過2,000種化合物被評估，科學家們也針對了SF6的替代方案做了許多研究。如一般氣體(由乾燥空氣、氮氣、及二氧化碳混和而成)及全氟碳化物氣體等方式，但這些方式也伴隨著一些在運行上的先天缺陷。一般氣體，有著全球暖化潛值低的優點，但其絕緣強度只有SF6的約40%。全氟碳化物如三氟碘甲烷，有著低全球暖化潛值和高絕緣強度的性能，但對人體卻有著潛在毒性。 降低SF6排放可能對環境帶來的危害，3M致力於發展SF6的替代方案，通過量子化學計算，我們用密度泛函理論（B3LYP/6-311G*理論）作了分子模擬（使用Schrodinger Jaguar軟體），3M最終篩選出目前研究比較可能和有機會替代的兩款，是C4和C5，分別為Novec™4710及Novec™5110。

關鍵字：3M、六氟化流SF6、Novec™

摘要︰
隨著工業4.0的興起，許多重電業者與開發商也漸漸走向了智慧變壓器的趨勢，一些國際大廠也開始投入開發物聯網的整合系統，也讓重電業智慧化。目前在國內還有很漫長的路要走，華城電機率先投入打造智慧變壓器，目前也正積極投入研發智慧變壓器物聯網系統，簡稱SIOT（Smart Internet of Transformer），能利用監測系統所建立的大數據庫進行分析與判斷，並連結顧客、工廠、維保與變壓器設備，讓物聯網使設備管理更加智慧，本文將介紹應用於變壓器生產與變壓器數據的監測與分析，探討如何將大數據庫的資料轉化成為智慧維護的一環，讓電力事業邁向工業4.0的新時代。

關鍵字：SIOT、變壓器監測、變壓器物聯網

摘要︰
近年來資通訊產業逐漸發達，如何利用資通訊技術對能源或設備進行即時監控，以節約能源、提高使用率或者安全可靠性，已經是不可避免的趨勢，本文將內容分為三個部分，首先會對電力監控系統架構作說明，電力監控需要具有客製化的能力，如何能讓使用者可以輕易的建構所需要的資料庫與資訊為其特點。第二部分將對目前綠色能源建置越來越多的情況下，未來監控系統的發展趨勢作介紹。最後則是如何提升目前華城所提供的變壓器遠端監測系統(RTU)，如何利用現有設備搭配不同應用程式，延伸其既有功能。

關鍵字：電力系統監控、變壓器遠端監測系統RTU

摘要︰
在發電系統中，將多部發電機併連運轉是常見的運用，發電機併聯運轉可避免發電機過載，增加系統的可靠度及方便安排機組停機保養。而在併聯的過程中牽涉到兩個主要領域，一為電力系統同步的偵測，一為發電機的控制，本文將作一簡單的介紹。

關鍵字：發電機併聯運轉、柴油引擎

摘要︰
由於台灣位處環太平洋地震帶，歷年來地震頻仍，一旦地震發生時，耐震能力不足的結構將發生受損倒塌的危機，因此耐震構造設計是油槽設計相當重要的一環，由於油槽內含有大量液體，地震時的受力行為（例如液體晃動）與一般結構體不同，本篇將依循美國API-650規範討論油槽耐震設計。

關鍵字：大型儲油槽、耐震設計

摘要︰
一般災害而言，有自然災害所引起的暴風、豪雨、暴雪、洪水、高濕度、地震、海嘯等，而火災或爆炸等種類很多，特別與變電所有關的災害為火災、水災及地震，針對地震的部分，已經進行研究調查且獲得相當的成果，本內容將會以變壓器內部事故擴大先進技術作為探討。

關鍵字：內部壓力分析、事故擴大防止技術、防爆型儲油槽

摘要︰
本文簡要的介紹EVI所設計使用於鋰鐵電池隻高頻充電器，此充電器符合安規規範。目前所開發之充電器分為高頻充電器（電路用高頻控制）與低頻充電器（電路用市電的頻率）。高頻充電器可以用於鋰鐵電池，也可用於鉛酸、鋰三元等其他種類電池。使用定電壓與定電流之充電控制，且具有過電壓、過電流與過溫保護。低頻充電器主要用於鉛酸電池充電，充電電路不同於高頻機。此次設計之充電器，輸出規格87.6V/20A，具有功率板、PWM控制板、MCU控制板和LED板。功率板輸出約1.8kW，包含功率因數修正電路（PFC）、輔助電源與DC/DC轉換電路。PWM控制板配置控制器周邊電路、保護電路和安規所需之電路。MCU控制板使用微處理器來控制充電曲線、充電狀態，以及保護功能的實現。對於充電器架構與設計原理，之後的設計步驟可提供讀者進一步的了解與認識。

關鍵字：充電器、定電壓、充電流、功率因數修正

摘要︰
由於公司承攬了『海洋竹南離岸式風力發電計畫』之陸域工程及部分離岸風機塔柱機電工程。個人有幸參與本項工程，並在取得相關證照後進入塔內作業。離岸風機在台灣是一個全新的領域，所以將個人的見聞整理後和大家分享。

關鍵字：離岸風機、風力發電

摘要︰
EDF電力公司所屬的Bankside變電站，戰內安裝了數台變壓器，鄰近的Tate現代美術館成為變壓器運轉時所產生的熱能，提供了回收再利用的最佳場所。
如何確保回收到最大的變壓器運轉熱能以及最小的變壓器運轉風險，是本廠所熱能回收再利用最大的挑戰。本文會以安裝設備及控制元件方式敘述說明。

關鍵字：變壓器熱能、熱回收利用、Bankside

摘要︰
隨著都市化的趨勢，二次變電所用電力變壓器逐漸趨近於龐大人口之都市，大型電力變壓器在住宅及公共場所的使用已經日益增多，加上人民對於環保意識抬頭，變電所、變電室的噪音越來越受到居民、行人關注，近年來的噪音抗議事件也逐漸增多。如何降低變壓器噪音已創造與環境共生之電力產品已成為變壓器專業製造廠急需解決之問題。華城電機採取創新的設計方法及製造方式，將一次、二次變電所用之變壓器成功降低噪音，本文融合設計及實作，敘述變壓器降低噪音的有效方式。

關鍵字：噪音估算、降噪設計

摘要︰
本文藉由學理上的研究以及進行相關參數上的實驗，其實驗包括材料實驗，透過實驗來決定免保養呼吸器再生材料的選用、加熱實驗，透過材料實驗所決定之材料，再搭配加熱實驗；除了相關基礎實驗之外，同時也進行現今傳統呼吸器的資料讀取實驗，並依據實驗來做為免保養呼吸器研究開發的學理依據。

關鍵字：免保養呼吸器、呼吸法則

摘要︰
當變壓器有異常疑慮時，可能需實施電氣試驗，甚至內檢來確認變壓器的狀況，但實施電氣試驗及內檢需停電，會影響大樓供電或工廠生產作業，不實施電氣試驗確認又擔心異常持續擴大，最終甚至故障停電，常常讓電氣維護人員困擾不已。
利用油中可燃氣體濃度分析是少數不需要停電，而能判斷變壓器目前的狀況的一種技術。
以下是譯自「日本電氣協同研究第65卷第1號第Ⅱ篇第5-3及5-4節」的內容，該部分主要是說明如何根據油中氣體分析對變壓器的診斷及案例分析說明，是比較屬於整體介紹的一部分，電氣從業人員或多或少會接觸到變壓器異常或油中氣體分析診斷的技術討論，希望藉由本文的翻譯提供，對大家在油中氣體分析技術有所幫助。

關鍵字：油中氣體分析診斷

摘要︰
有限元素法是業界與學術界目前最廣為使用的分析工具之一，其應用的領域相當廣泛，凡舉結構、熱傳、電磁等等，皆可使用有限元素法分析。使用有限元素法分析的優點有很多，例如方便調整參數、減少開發工時、降低失敗成本、獲得實驗無法得到的資訊、甚至可做最佳化設計等等，而本文所使用的分析軟體Ansys其主要原理即為有限元素法。
本文運用Ansys軟體在設計階段時分析變壓器的外殼強度、油流溫升以及電磁場造成的漏磁溫升，達到減少開發工時、降低失敗成本。

關鍵字：有限元素法、外殼強度分析、油流分析、漏磁溫升

摘要︰
本文將重點介紹在孤立電網中利用整合發電機及儲能設備的混和電力方案實現可能的成本節省。對於投資決策，淨現值和內部收益率的計算顯示由於可大量節省運營成本，在內燃機發電廠增設除能設備是一個很好的投資。

關鍵字：電力需求概況、調度分析、經濟評估

摘要︰
本文簡要的介紹華城電機設計使用於蔬果搬運車之鋰鐵電池充電器，此充電器符合CNS規範，使用定電壓與定電流之充電控制，且具有過電壓、過電流與過溫保護。功率級包含功率因數修正器(PFC)、輔助電源與DC/DC轉換電路。使用微處理器做為充電曲線、充電狀態之控制，以級保護功能的實現。本設計方案除了可提供鋰鐵電池充電外，還可以依據電池特性調整充電電壓、電流與充電曲線，故也可用於鉛酸、鋰三元等其他種類電池。對於充電器之架構與設計原理，在設計步驟可提供讀者進一步的了解與認識。

關鍵字：充電季、定電壓、充電流

摘要︰
目前具有經濟效應的再生能源有太陽能及風力發電，岸上風機發展已趨飽和，以離岸風力最具發展潛力。但離岸風電所需之海域及土地部分，涉及整體國土開發利用、漁業、環境與生態保護等層面，必須修改相關法令及投入國家資源，才能克服困難，持續推動再生能源。

關鍵字：離岸風力發電、離岸風場、日本示範風場

摘要︰
二十一世紀變革工業4.0智慧電網的物聯網感測與訊號傳輸裝置對顧客所使用電力裝置保護與能力非常重要。本項產品『鐵心接地電流偵測器』(Cored-Current Detector 2nd, CCDII)創新之處提供顧客電力裝置如變壓器或馬達內部鐵心故障電流訊號檢測，可長期將訊號儲存作分析並且立即智慧方式傳輸模擬訊號轉為警告輸出讓 顧客得以了解裝置運轉狀況。創新改變的要項主要為貼心服務顧客遠端監測用途節省人力配置與成本。外型亮眼與人機介面淺顯易懂讓顧客容易使用。站在顧客立場設想，節能實用價值面，引領此項產品開發的創新發想應用於電力變壓器，未來進而配合智慧電網配賦需求達到智慧監測變壓器的目的。

關鍵字：鐵心接地電流、物聯網、智慧電網

摘要︰
華城電機近年來為提升變壓器附加價值，故積極拓展變壓器配件新商機。本文將以近期開發的免保養呼吸器作介紹。呼吸器作為變壓器油箱氣袋（或隔膜）與外界氣體交流的唯一裝置，其作用為吸收進入氣體中的水氣，避免長久下來氣袋（或隔膜）產生積水，若油中水氣過多則可能會有放電現象產生，使絕緣油劣化進而縮短變壓器壽命，甚至造成人員上的傷亡或是電網系統上斷電之疑慮，其後果不堪設想。而目前呼吸器分為兩種，最常見的為傳統式呼吸器，其缺點為需要定期更換內部乾燥劑，而對於變壓器動輒20年壽命來說，其累積之維護成本非常驚人，若未進行更換，呼吸器將不具有除濕功能形同虛設，而免保養呼吸器則能改善此缺點，透過監測裝置與加熱器，能夠自動再生乾燥劑，延長使用期限，免巡檢免保養，降低維護成本。然而目前免保養呼吸器皆仰賴進口，其價格已被國外大廠綁死，國內相關同業則對此現象已習以為常，因此華城電機欲針對此現狀進行改善，著手進行自有品牌免保養呼吸器之研發，選擇合適加熱器與乾燥劑，搭配荷重量測等技術組合，輔以針對變壓器呼吸作用的加熱器控制方式，強化產品競爭力，有效降低顧客長年維護成本，提升公司技術能力追上先進國家發展，並積極拓展外銷市場努力成為顧客優先選擇的第一品牌。

關鍵字：變壓器呼吸器、免保養呼吸器

摘要︰
GIC（Geomagnetic Induced Current–地磁感應電流）之現象為當太陽黑子運動劇烈時，太陽表面會發生嚴重之磁爆現象，產生強度極大之磁場時，對地球某些特定區域會造成電力傳輸設備異常，原因是強大之磁場會讓傳輸線路間感應到一定量之DC電流，此DC電流經變壓器之Wye接線線圈中性點接地處，流入變壓器內部，然後使得變壓器之鐵心運轉異常，造成變壓器之線圈或是桶身、鐵件產生過熱現象，或是增加諧波造成系統不穩。本文即在探討此一現象發生之歷史，原因，防止方式以供來者參考。

關鍵字：地磁感應電流、太陽黑子運動、鐵心運轉異常

摘要︰
現行採用強迫循環風冷卻方式之大型電力變壓器的冷卻系統運轉模式，主要依據油溫之高低，分段切換所需風扇組數進行運轉散熱，但因只有三段式的運轉模式，無法依據散熱所需風量作精確控制，易造成風扇組的過度冷卻或運轉耗能。故本文提出以變頻控制技術方式，藉由電力變壓器油溫感測值，轉換為頻率控制信號方式，經由調控變頻器之輸出頻率，以變頻式無段變速驅動變壓器冷卻風扇，使得電力變壓器冷卻系統於低負載及較高冷卻器熱交換效能時，得以降低冷卻風扇轉速，進而減少冷卻風扇耗能。本文所提之電力變壓器冷卻系統節能改善技術，除了可以變頻控制技術達到冷卻風扇節能運轉效益外，亦保留現行電力變壓器冷卻風扇之切換、週期性交替運轉功能，以及變頻器故障時、或因變壓器運轉需求時，可快速切換至現行運轉模式功能，用以確保變壓器運轉可靠度。

關鍵字：變壓器冷卻系統、油溫感測、變頻冷卻

摘要︰
有載噪音近年來逐漸被重視，不少顧客開始將其加入規範中，而有載噪音主要來自於線圈，當變壓器有載運作時，線圈受到電磁力的作用而往復式的振動，透過絕緣油傳遞至外殼，造成外殼振動，因而產生結構噪音。但是當變壓器已經製造完成後，有載噪音是難以被改善的，因此能在變壓器開發階段就模擬出有載噪音的效值，以做為變壓器設計上的參考數據，對於變壓器整體設計上，是一件很重要的事情。 本文利用Ansys軟體，使用有限元素法分析變壓器在有載運作時的磁場以及電磁力，並將電磁結果匯至結構分析，計算電磁力作用於線圈所產生的微小變形量，並將模擬的線圈變形量與實測的有載噪音值進行比對，經由結果顯示，噪音實測值越大，線圈變形量模擬值亦越大。
未來可藉由分析線圈的變形量，推估出變壓器的有載噪音值，能使變壓器設計單位在開發階段即可評估此設計是否能夠符合顧客的噪音規範要求。

關鍵字：有載噪音、有限元素法(FEA)、振動

摘要︰
近年來，各國對變壓器預防維護保養的概念已經越來越高，從過去傳統變壓器到現今結合雲端、訊號傳輸…等相關科技成為智慧型變壓器，無論是在變壓器的維護保養或是變壓器的測試上面，都已經逐漸邁向科技化。
結合現今科技的進步，變壓器的設計規劃也有很大的改變，無論是觀念上或是外型設計等。現今的觀念是預防維保的概念，由於變壓器為民生電力所不可或缺的裝置之一；因此，打破傳統觀念，在變壓器發生異常故障之前，就應該事先偵測並且了解到變壓器產生異常運轉情形的徵兆，藉由事故預防的發現來延長變壓器的使用壽命，除了能夠有效地提升社會資源運用之外，也能夠避免造成民眾的困擾。 事故預防的技巧種類很多，例如：油中氣體偵測、絕緣油含水量或是鐵心接地電流異常等情況皆可做為事故預防的技巧之一；目前智慧電網大國有針對變壓器之鐵心接地電流值定義出一標準，雖未列入國網規範，但卻是中國廠家最常使用的鐵心接地電流數值標準，其定義為100mA為警報值；未來，鐵心接地電流偵測器，除了會定義100mA做為警戒值之外，也會依據實際情況，建立背景數值，之後，會依據量測情形與背景數值做比較，當數值超過背景數值時，亦會列作警戒之一。
鐵心接地電流偵測器，除了能夠獨立運作偵測變壓器的電流值之外，亦能夠與遠端監測系統(RTU)進行結合，藉由RTU的操作平台來進行鐵心接地電流偵測器的警報相關發送，進而擴大產品的應用性能。

關鍵字：變壓器鐵心過熱、鐵心接地電流偵測器、遠端監測系統

摘要︰
設計充電器之前需要考慮到各類電池的電氣規格，我們必須了解到電池充電器需具備的特性，配合最佳化的韌體組合，即選擇適當的微處理器(MCU)才能設計出最適合的充電器產品，符合客戶的需求。
蓄電池的充電方法有定電流充電法與定電壓充電法，以及這兩種合併的方法，顧名思義，定電流充電法就是充電電流為固定的大小。一般而言，充電電流是以＂小時率＂為充電的單位。而定電流充電法在充電時，如果充電完畢，仍會持續的充電，而導致電池過充的現象，因而縮短電池的壽命，所以另外還需設計一個停止電池過充的裝置。就是使用定電壓充電法，由於定電壓充電法在充電時，電池兩端的電壓會隨之增加，充電電流隨之減少，因此，電池發生過充危險的機率也隨之減少。

關鍵字：微處理器、充電機電路設計、物聯網

摘要︰
目前市場上生產自動化已應用在許多產品的生產線上，在危險的生產環境下使用自動化、在組裝精度要求高的生產線上使用自動化、在高速的生產線上使用自動化…等，自動化生產使用機械手臂、影像辨識、自動數位控制…等方式來達到製造與品管的目的，自動化生產已經日漸成熟，產品的品質也同樣因為自動化而提升。自動化使用在產品設計的方向與生產線有所不同，設計面考量的是正確性、減少人為的疏忽、縮短設計時間、簡化設計、減少設計的衝突…等，自動化設計需要大量的標準設計規則使系統可依照設計值來自動決定零件位置或選擇適當的形式。 自動化設計與傳統的設計方式不相同，傳統的設計從零開始規劃，一步一步地把客戶需要的規格設計於製造圖面，而自動化設計方式已經把既有的設計制定完成，把客戶需要的規格套入自動化設計系統就可有效的產生製造圖面。
電力變壓器屬於客製化產品，客戶來自世界各地，會因為不同客戶需求而依照不同的規範來設計變壓器，也會因為變壓器安裝的位置與環境而需要使用不同的設計規則，變壓器外部會附上許多的器具與維護空間，器具保養的空間與固定方式是必須考量，油管與電管的跑線方式須配合器具的位置，手孔的設計位置須配合內部接線，這些設計考量因素都是可以建立設計標準後利用自動化設計來輔佐，減少互相干涉產生，在變壓器外部尤其以客戶的介面最為重要，如設計錯誤將產生龐大的異常成本，自動化設計即是增加一道關卡來防止介面的設計錯誤。

關鍵字：自動化設計開發、變壓器設計E化

摘要︰
本文開發的直流充電機為模組化設計，單個充電模組的輸出功率為 4 kW， 4 kW以上需求的充電機則採用 2 個或 2 以上的充電模組並聯，即可滿足整機輸出功率之需求。具有自動調整充電參數、自動控制充電模式(定電壓或定電流充電模式)、功率因數修正功能與輸入過電流、輸出過電壓、輸出過電流、輸出短路、電池正負極反接、充電機過溫等自我保護功能，充電機前置燈號可顯示蓄電池的充電狀態與故障顯示，可安全且高效率的對蓄電池進行快速充電。安規測試方面則已通過電磁傳導干擾測試。

關鍵字：直流充電機、充電模組、蓄電池、電磁傳導干擾

摘要︰
一般 200MVA 或 33kV 以上的電力變壓器為三相一體變壓器，冷卻系統、有載切換開關(OLTC)及保護裝置都只需一套設備即可，但因應電力公司輸供電系統的需求，要降低輸供電時的消耗功率或用戶數的增加，需要更高電壓或更大容量的變壓器，超高電壓及超大容量的三相變壓器體積龐大，在運輸及安裝時極度不方便，所以將其分成三台單相變壓器的形式，以利運輸及安裝。
國內如需使用三台單相變壓器並聯的案子，因空間限制所以是將 OLTC 用連桿串聯，可同時操作三台單相變壓器，減少安裝空間，但變壓器相跟相之間沒有防火牆可以防護，如發生火災三台變壓器會同時受到影響。外銷案因安裝沒有空間限制，所以可隔著防火牆使用一組控制系統同步操作三台單相變壓器。

摘要︰
油式電力變壓器繞組的熱點溫度是影響變壓器負載能力與絕緣老化率的重要參數，精確估測電力變壓器繞組的熱點溫度，為有效預防變壓器熱故障、預估變壓器運轉壽命及優化變壓器設計的關鍵技術。本文以熱傳理論及熱電類比方法為基礎，考慮環境溫度的變化對頂部油溫的動態影響及頂部油溫的變化對繞組熱點溫度的動態影響，同時考慮絕緣油粘度、繞組非線性熱阻及熱容量於油溫度變化下對頂部油溫的影響，進而建立了電力變壓器熱點溫度動態估測演算法。並在不同負載及變動負載條件下，進行環境溫度變動的熱點溫度動態估測數值模擬驗證，所得模擬計算值與 IEEE C57.91 所推薦的方法對比，本文所提的熱點溫度動態估測演算法之計算值與 IEEE C57.91 推薦的計算值具有一致性。

摘要︰
電力變壓器是電力系統中最重要的電氣設備，運轉中一旦出現故障，將會對電力系統造成嚴重的後果。鐵心是變壓器的磁路，是變壓器完成能量轉換的媒介。電力變壓器正常運行時，鐵心必須有一點可靠接地。若沒有接地，鐵心對地的懸浮電壓會造成鐵心對地斷續性擊穿放電。為了將鐵心的電位保持在接近地電位，在鐵心上設置了一個固定的接地點(一般在上部，也有在下部)，稱之為單點接地。但當鐵心出現兩點以上接地時， 鐵心間的不均勻電位會在接地點之間形成循環電流，並造成鐵心多點接地發熱的故障。變壓器的鐵心接地故障會造成鐵心局部過熱，嚴重時會造成鐵心局部溫升增加、油中氣體產生，甚至將會造成因大量油中氣體而跳脫的事故。因大電流高過燒熔的局部鐵心形成鐵心片間的短路故障，嚴重影響變壓器的性能和正常工作，以致必須更換鐵心矽鋼片加以修復。因此，準確、即時診斷變壓器鐵心接地故障，並採取積極措施，這對系統的安全穩定運作意義重大。
結合現今科技的進步，變壓器的設計規劃也有很大的改變。現今變壓器的使用趨勢為故障預知、智慧維保的概念，由於變壓器為民生電力所不可或缺的裝置之一，更是電網重要的一環；因此，打破傳統觀念，在變壓器發生異常故障之前或初期，就應該事先偵測並且了解到變壓器產生異常的徵兆，藉由事故預防來延長變壓器的使用壽命，除了能夠有效地提升公共安全外，也能夠穩定電力供應。
若將鐵心接地電流即時偵測，除了能夠偵測變壓器的鐵心接地電流值之外，亦能夠與變壓器遠端監測系統(RTU)進行結合。藉由 RTU 的操作平台來進行鐵心接地電流偵測器的警報相關發送，並進而實現鐵心故障預知、狀態即時掌握的功能。

關鍵字：鐵心接地電流、單點接地、變壓器遠端監測系統(RTU)

摘要︰
隨著科技進步，其進步範圍並不在只單純侷限於器物上，分析方面的技術也日新月異，對變壓器而言，運轉時所造成的漏磁場對其變壓器上、下夾件以及外殼溫昇的影響也非常重要，由過去經驗可知，變壓器內部漏磁 溫昇的求得不易，所以本文利用ANSYS 進行變壓器 3D 模擬研究。
ANSYS 主要應用原理為有限元素法，本文利用這套分析軟體將變壓器的 3D 模型資料匯入(如圖 1 所示)，並成功模擬出變壓器漏磁場對相關部件的影響。藉由上述模擬所得之分析結果，將相關參數進行比對，從中了解各參數所對應之趨勢結果，並調整參數使之成為一最佳化設計。
過去傳統分析，大多採用 2D 來模擬變壓器漏磁情形，但傳統 2D 漏磁模擬分析相較於 3D 漏磁模擬分析會少了一個維度的影響，所以 2D 漏磁模擬分析會無法得到較貼近實際的趨勢結果，也無法得知材料厚度對變壓器的溫昇影響。因此，本文將藉由現代科技的進步以及軟硬體的提升，利用 3D 分析手法模擬出變壓器之設計參數對於變壓器相關部件溫昇的影響。
由於變壓器設計時，需考量到線圈匝數，上下夾件材質等相關設計參數，不同的設計參數對溫昇也會有不同的影響。故，本文研究的主要目標則是藉由有限元素法將設計結果預先模擬出來，並求得最佳化設計。

摘要︰
變壓器的低電壓側線圈有 OLTC 切換器需求時，在經濟上之考量通常會選用電抗式之切換器，原因為在大電流之切換器中，電抗式切換器在設計製造上都較為經濟。電抗式之有載電壓器需要有一個電抗器，提供半匝之電壓及橋式位置短路時之阻抗。本文既探討此一電抗器之作用原理，以及一些過去設計製造之經驗來做探討。

摘要︰
本文提出單相電力變壓器 200 MVA 超低噪音變壓器減少磁致伸縮效應得以抑制噪音與振動的研究。本研究提出兩個軟磁性鐵心分別為： D-軛鐵型鐵心和 S 方型軛鐵的鐵心。其中以 D-軛鐵型的鐵心模擬結果用來建構原型機作為設計與開發。材料的磁致伸縮(Magnetostriction)特性與磁滯迴線作為噪音和振動基礎分析。變壓器原型機組裝後將施加一個外在夾緊應力 (Stress)用來觀察鐵心振動與噪音。變壓器激磁後的週期性運轉將引起鐵心共振效應。本研究為了避免電磁共振現象，提出有限元分析(Finite element analysis, FEA)用於各個類型的模態(Modal)分析，用來確定裝置自然頻率 (Natural frequency, NF)。電力裝置的振動和噪音將會於滿載(Full-loading)條件下進行特性驗證。本研究特別設計具有足夠剛性結構外殼用來抑制共振。最後，所開發的變壓器被測量並驗證低於 65 dB 的低噪音水平，與國際規範 NEMA 相比 85dB 足足少了 20dB 以上。

關鍵字： 電力變壓器、噪聲、振動、電磁分析、磁致伸縮

摘要︰
電力變壓器製造過程中的製造流程，心體組立完成後之乾燥的重要性，影響後續之試驗流程及最終顧客使用之年限。故本文將乾燥為主題，在使用氣相乾燥(vapor phase)之原理及實務操作及維護分享。

摘要︰
大型工廠在使用冰水主機或是空壓機時會用大型馬達來驅動，當馬達全壓啟動瞬間，會產生極大的啟動電流，此電流會引起線路的電壓閃爍造成不良的電力品質，要解決此問題可以使用自耦變壓器提供一低於馬達額定電壓之電壓，來降低馬達啟動電流，改善因馬達啟動瞬間所造成的問題。

摘要︰
在 1966-1975 年間，位於 England 與Wales 地區，在燃煤發電廠或是石油發電廠中，有超過40具以上發電機 容量為500MW 的發電系統，採用容量為 500MVA或600MVA 的三相升壓用變壓器，去傳輸電力至全國輸電系統，其傳輸的電壓是在275kV 或 400kV。
接下來， CEGB 跟 SSEB 的政策是要將發電廠都裝配有 660MW 的發電機組。第一組機台已經在 1974 年於Drax 發電廠開始運轉。最終有 32 組發電機組安裝在火力發電廠及核能電廠中，除了其中兩組以外，其他都藉由容量為 800MVA 的單相變壓器連接到 400kV 的電網上。最後一台是在 1955 年位於 Sizewell 的電廠中開始調校測試。
一開始，有數間不同的英國變壓器製造廠參與這一系列變壓器的供應，包含 C.A.Parsons(之後更名為Parsons Peebles)、 AEI以及 English Electric(這兩家公司最後都變成GEC 公司的一部分、 Ferranti 以及 Hawker Siddeley Power Transformer 公司。從 1967年開始的 15 年之間，替發電廠從事變壓器的製造、安裝跟設置的工作。
在早期，因為缺乏對三相 570MVA 及600MVA 變壓器的製造經驗，所以選擇製造單相變壓器以企圖加強系統的可靠度，且又藉由單相變壓器的可互換性設計來改善變壓器供給上的可獲得性。所有參與製造變壓器的廠家，不管他們使用何種類型的設計，都需要達成且視此為目標。 會採用單相變壓器，是基於所有渦輪式發電機與升壓變壓器的經濟考量與技術評估的決定。採購單位最關鍵的要求是要能高度確保變壓器運轉的可靠度跟供給上的可獲得性。一個重要的觀點是在於「設計審查」，這個審查會發生在製造廠家的公司，由製造廠家跟顧客一同進行。最終，必須了解設計更改上的限制，去避免初期的困難發生，最終能產生「註冊型設計」。在這篇文章中會探討這些量測的方式，以及變壓器的製造跟設計的意義，同時對運轉 30 年以上變壓器的經驗也會列入評估，去藉由後續的表現來決定量測的方式。

關鍵字：變壓器(Transformer)-可靠度(Reliability)- 規範(Specification)-設計審查(Design Review)-製造廠家(Manufacture)–品質管控(Quality Control)–售 後服務經驗(Service Experience)–故障率 (Failure Rate)

摘要︰
變壓器油-纖維素結構的設計通常是基於一個從電源頻率試驗而得到的累積壓力標準。然而，這樣的結構也必須要符合基本絕緣標準(BIL)強度的絕緣衝擊強度。
業界一直在試圖建立一個對等係數來允許電源頻率累計壓力的方法來估算衝擊耐壓強度。
由於故障的機制浪湧條件下顯著不同，似乎沒有很好的理由認為，一個通用的相等係數是適當的。
試驗是用一個 2.3MV 的發電機去紀錄衝擊故障有關於膨脹，變形，及混合結構所建立的性質，通過統計與既有的 50/60HZ的方式作比較。
根據結構，係數的變化從1.94 到3.34，這個方法是描述，其結果在油-纖維素的設計中所討論的結構。考慮到複雜的因素，如波形和電極回補。該研究允許在混合情況下對衝擊設計上的ㄧ些假設情況。 (如:失敗方式同時包含膨脹及變形液體)

關鍵字：絕緣設計，油/纖維素結構，累積的壓力，衝擊承受。

摘要︰
絕緣油是電力變壓器常用的絕緣、傳熱與冷卻介質。在變壓器的油品試驗當中，有數十種方法，其中絕緣油介電強度 (油耐壓測試) 是變壓器的例行試驗，此項測試為變壓器例行實施的維護項目之一，本文介紹國際間常用的三種標準規範 (ASTM、 IEEE、IEC)，個別說明變壓器絕緣油油耐壓測試方法與對應的要求。

摘要︰
本文針對在電動車的電源裝置，探討產品上的應用，是以選擇哪個類型的充電機才可以做到高效能及長時間穩定性的設計。在電路應用上，透過充電槍連接器當輸入端的交流充電規格，設計出一個自我保護的充電裝置。插入連接器的CAN BUS介面，作為充電器的初始充電判斷。一般當PWM訊號判斷由+12V->+9V->+6V，充電電流會逐步增大至滿載電流；在上升過程中，只要所設計的輸入端最小臨界電壓沒偵測到，代表所供應的功率是異常有問題；或是當保護啟動啟動，也會立即切斷電源系統的功率輸出；於充電中避免跳火問題，充電槍頭與被充電裝置也有機構卡榫的保護裝置，防止瞬間拉拔發生。對於後台的規畫，充電柱經由RS-485傳輸介面連接到Gateway，並用於監管分散各處的充電柱與未來現金流量，作更有效率的掌握。

關鍵字： 電動車、充電槍連接器、 CANBUS、後台、RS-485。

摘要︰
本文針對短路試驗變壓器開發，無論從研發、設計、現場製造，最後到品管測試，每個階段都扮演著不同，且相對重要的角色，其次，也因短路試驗變壓器測試的成功，間接向顧客證明咱們華城所設計的變壓器是可接受短路測試的能力，透過研發技術的開發與應用以及製造技術上不斷的創新，齊步邁向世界知名變壓器製造商的目標前進。
最後本文主要介紹短路試驗變壓器心體線圈的繞製及組裝過程，從繞線及線圈組裝製程中了解到，如何控制每個關鍵流程點及製程細節。

關鍵字： 短路試驗變壓器。

摘要︰
台灣島電力傳輸經常性南北配賦調度，因此，在各變電站的電力變壓器性能就顯的很重要。本研究提出節能減碳的環保型變壓器於現代電力系統應用運轉後的特性分析。許多研究即著重於如何減少變壓器的鐵心損耗(Core loss)與噪音(Noise)。本研究將介紹節能減碳低損耗與低噪音變壓器鐵心的開發過程與實驗量測分析結果。第一種為降低變壓器噪音 167 kVA 亭置 式 變 壓 器 (Pad-mounted transformer) 為例，以非晶質鐵心氣隙孔分佈結構及加強桶身外殼機械剛性強度用來抑制噪音共振現象。第二種為提出三相五腳非晶質鐵心變壓器為例，以最佳化演算法進行電磁係數與成本間的參數自調過程。研究過程為了減少鐵心磁滯伸縮變化量(Magnetostriction variation) 以有限元素法(Finite element analysis, FEA)所建立的鐵心幾何模型後，進行磁力線(Magnetic flux line)於鐵心內部運行變化分析。最後，研究將提出理論與實驗過程結果是相符且可適於工業應用。

關鍵字： 輸配電系統、亭置式變壓器、磁滯伸縮、磁力線、有限元素法

摘要︰
台北捷運直流供電系統中，依據運量高低可分為兩種運量系統，分別為高運量及中運量兩大系統。其中高運量系統興建於大都市或是人口密集度高的區域中，反之人口密度較低者則以中運量或是輕軌系統為主，目前高運量營運路段有：中和線、淡水線、板南線、土城線、新莊、蘆洲線及松山、信義線等路段；而中運量系統則有：木柵線、內湖線及現正在興建的環狀線及台中捷運線等。而我們華城電機也於2006年與瑞士商SECHERON公司正式合作投入捷運直流動力牽引供電系統設計、安裝、製造、運轉及維護等服務，並於當年度承攬了台北捷運線的新莊、蘆洲線及信義、松山線等兩路段之直流750V動力牽引供電系統，其中新莊、蘆洲線更於2011年陸續通車，華城電機也成為全台灣第一家俱有直流動力牽引供電系統商轉實績的機電廠商。

摘要︰
本研究提出熱電偶線不同之加工方式，藉由低壓配電盤溫升試驗，以獲得量測之結果。研究工作首先，以量測表面溫度之探棒量測其銅排之表面溫度，以完成基準溫度之建立；其次，以三種常見之熱電偶加工方式，分別量測其銅排之表面溫度；最後，實驗結果顯示，本文所提之熱電偶線加工方式，以點焊加工法，所量測之溫度最接近基準溫度。

關鍵詞：熱電偶線

摘要︰
超高壓變電所、一次變電所與配電變電所主變壓器絕緣油散熱方式，大致上有五種型式：1.油浸自冷2.油浸風冷3.送油自冷4.送油風冷5.送油水冷，前幾種又以送油風冷型式最為常見，利用油泵強制讓油循環，其方式乃採用冷卻管、風扇、油泵、油流指示器一體的方式來達到散熱目的，確保主變壓器絕緣油性能與絕緣特性。再者主變壓器散熱風扇組的控制方式係依照絕緣油的運轉溫度升降情形，以分組溫控方式決定風扇運轉組數，在重載時油溫快速升高，則風扇全數啟動以加速散熱效果，而在輕載時，特別是在冬季及寒流來臨時，絕緣油溫度因負載較低溫升較少，且室外溫度較低具備了較有利的熱轉移條件，在現行控制模式下，依然需要啟動2組油泵(即4台風扇)作全頻運轉，無法減少風扇運轉數量。故在降低絕緣油油溫的首要目標下，必須啟動風扇全頻運轉，因此將造成風扇組的過度耗能，亦無法確切掌握損耗油溫熱能所需的風扇耗能。

摘要︰
變壓器是一種很重視可靠度的電力設備，在電力輸送方面扮演著極重要的角色。今日電機事業之有此盛況，實有賴於交流電力長距離傳送的成功，而在這當中，變壓器擔負著極重要的角色。且變壓器之壽命取決於溫度的變化，溫度的變化取決於損失的大小，而銅損佔損失之比例較大，故本文將以銅損來作探討。

摘要︰
本研究取材自2013年11月份本司前往美國物理學會發表行銷會議論文。本研究內容係針對台灣電力公司亭置式變壓器（ Padmounted transformer）鐵心氣隙孔分佈結構，其鐵心磁阻（ Magnetic reluctance）所構成搭接環路對於鐵心的振動及損失進行了分析。研究方法論述主要以鐵心內部磁通量分佈於搭接結構產生的電磁阻（六至九階StepLap）結構，其磁阻現象係為氣隙孔（ Gap）兩相鄰（ Adjacent）左右與上下排列間隙、距離以及疊積長度等對磁滯伸縮量化所產生的影響，透過該方法從而說明如何降低鐵心損失、振動以及磁致伸縮變化量。本文以有限元素法(Finite element analysis, FEA)所建立的變壓器幾何模型後，透過馬克斯威方程式（ Maxwell's equations）電磁理論建立參數、網格與邊界等條件後進行分析。以模擬磁力線（ Magnetic flux line）通過鐵心不同搭接磁阻區間（ Zone）產生的變化，藉由此結果判斷於不同區段與搭結分佈可影響磁致伸縮力的變化，因而運用此方法控制並減少鐵心損失與振動等問題。
關鑑字：台電亭置式變壓器、磁滯伸縮、磁力線、有限元素法

摘要︰
本案開發出一適合電動車輛交流充電柱之符合CNS 15511規範系列產品，其功能包括: LED指示燈、RFID智慧讀卡技術、觸控螢幕、緊急停止按鈕、IP44防水防塵等級、輸入過電壓、輸入過電流、輸出過電壓、輸出過電流、輸出短路、充電機過溫等自我保護功能，可依客戶需求選擇不同機型(立柱型或壁掛型)產品，更可加入客製化功能。
關鍵字：電動車、交流充電機、直流充電機、CNS 15511

摘要︰
近年來，各國陸續針對變壓器的噪音規範，由原本的無載噪音(No-Load Noise)測試，更改為有載噪音(Load Current Noise)測試；由此可知，變壓器噪音的重要性。本文將深入探討變壓器噪音發生的原因，並提出變壓器噪音的改善方法。
由變壓器的結構上來看，噪音可區分為外部器具噪音以及本體振動噪音兩種。依據上述不同的噪音特性，本文將制定出一套分析流程，以做為往後噪音改善的標準依據。
變壓器本體主要產生噪音的來源因素為磁歪、磁場吸引力、電磁力、洩漏磁通…等相關變壓器磁特性所造成之內部結構振動，並透過絕緣油傳遞至變壓器外殼，使外殼產生振動噪音；若由變壓器外部所產生之噪音來看，其噪音主要來源為變壓器零附件所產生之振動噪音，例如：風扇、冷卻器、切換器、活線濾油機…等。
現今科技進步，除了傳統結構上的噪音改善技術外，亦可搭配電腦軟體，進行有限元素分析法來改善變壓器的噪音情形。

摘要︰
本文為探討三繞組變壓器之設計分析，利用設計範例並使用軟體來分析此種型式之變壓器在送電並加上負載時，因三繞組之特殊負載要求，造成設計上應注意之重點及實際上設計上之困難處說明，且使用軟體結果作分析並做成建議對策，以供參考。

摘要︰
本篇文章主要提出一個容量為500VA單相變壓器改變其線圈結構產生半匝效應的實驗。對於線圈的半匝結構係為從二次側線圈拉出並在外側腳上纏繞正旋一匝產生邊際電磁效應。根據安培右手定則，在外側腳額外半匝產生的磁場，會與中間腳原纏繞線圈所產生的磁場互相抵消，使中間腳的磁力線以及磁通密度大幅降低，外側腳通磁密度上升，而整體磁通密度為下降。

摘要︰
太陽光電是目前再生能源的主流，全世界紛紛投入大量的人力與資源來興建太陽光電發電廠，避免大量石化能源被使用，進而造成全世界能源短缺。永續發展與潔淨的能源成為各國所推行的主要發展目標，由於台灣地區自產能源缺乏，98%以上能源都得仰賴進口，若能積極使用再生能源將可減少國際原油價格的浮動所造成的影響，且太陽光電無汙染、安全性高、易於安裝、取之不盡、用之不竭，進而成為再生能源主要推廣目標。
華城電機在台灣提倡再生能源的三大理由：(1)善盡社會責任，環保再創新能源。(2)碳權趨勢，減少地球暖化。(3)多重電源選擇、節省電源支出。因此，在屏東林邊地區，興建一座1362.06kW太陽光電發電廠，藉此響應國家的再生能源產業政策，使人民能夠再認識再生能源永續經營的理念。在未來，希望藉由本計畫，建立另一項具備指標意義之綠色成就，提升企業與國家正面形象。

摘要︰
本案開發出一適合電動載具動力蓄電池充電用之12kW大功率直流充電機，具有自動調整充電參數、自動控制充電模式、功率因數修正功能與輸入過電壓、輸入過電流、輸出過電壓、輸出過電流、輸出短路、電池正負極反接、充電機過溫等自我保護功能，充電機前置液晶面板可顯示蓄電池的充電狀態與故障顯示，可安全且高效率的對蓄電池進行快速充電，是合鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池與鎳氫蓄電池的充電使用。

摘要︰
華城自1999年起外銷變壓器開始有爆量成長，所銷售之外銷顧客都是世界級知名的工程公司，隨著這些大型機電公司在世界各地投標建電廠，華城產品也隨之銷售到世界各地，而華城公司在顧客的顧客(通常是電力公司)群中漸漸地建立了良好的口碑，於是有機會直接對電力用戶做直接銷售。
電力公司採購規範通常較為嚴謹，最重要的不是價格；交期，而是品質穩定，尤其是對變壓器耐短路設計之要求，尤為重視。由於電力變壓器之短路能力不易以實際試驗來作驗證，所以通常要成為某一家電力公司之合格廠家，就必須向顧客證明我們的短路設計製造能力。華城每兩三年就會有機會送產品置高能量實驗室去作短路試驗，以求得新顧客之認可。
本次製送一台230kV-240MVA變壓器送至歐洲Kema實驗室作短路認證試驗，更是創台灣變壓器製作廠家之紀錄，其容量、電壓、花費成本，皆創下紀錄。所以謹以此篇文章來記述其中之過程以為後來之參考。

摘要︰
目前台電無法在一般用戶所連結之桿上或亭置變壓器進行變壓器監測功能，未來用戶端的用電量如果增加時，對於所連結之配電變壓器負載必會大幅提升，故有可能會造成變壓器的過載，進而產生變壓器之壽期減損而發生變壓器故障。在智慧電網中，掌握用電訊息及供電系統的負載量測是極為重要的一環，而以目前之亭置式與桿上型變壓器架構是無法獲知變壓器運轉狀態的，本文是結合中山大學陳朝順教授所開發之變壓器遠端監測模組，並改良現有之變壓器架構來進行變壓器智慧化設計。

摘要︰
由於外銷市場對於大容量且三相一體之變壓器有著確切的需求，未來幾年市場的電力需求量也持續上升，用電量日益激增，故變壓器朝大容量方向研發為未來趨勢，因此本公司於2011年投入資源開發超大容量且三相一體之變壓器。
封面所示圖片為華城電機公司於2011年開發成功之產品，創下全國最大容量、三相一體之電力變壓器紀錄，國內更是少有廠家能生產出此種大容量的變壓器，此台變壓器總共搭配三只獨立有載切換器。在外殼強度設計上也經由多次不同的模擬分析及真空測試來加以驗證其結果。此類大容量變壓器往往會伴隨著高漏磁所造成的溫昇問題，因此本變壓器採用特殊之高漏磁遮蔽設計以避免因漏磁溫昇所帶來過熱的影響。
此台大容量變壓器在尺寸方面也創下國內變電設備之運輸紀錄，長度超過10公尺及寬度接近4公尺的尺寸，以及超過200噸之運輸重量紀錄。華城電機已於2012年產製出此台大容量、三相一體之電力變壓器，並於短時間內運送至顧客現地安裝並且順利運轉。由於本產品之品質優良、價格合理及交貨迅速，使得顧客非常滿意，故重複向華城電機下訂此類型變壓器。

摘要︰
針對各型電力變壓器，運用掃描頻率響應原理進行測試，以判斷變壓器是否發生繞組變形移位、鐵心移位及鐵心接地故障等問題，並對量測結果做各相間及以往記錄做比對以診斷繞組變形現象。

摘要︰
變壓器設計附有載切換器時，有時匝數不易設計，特別是大容量變壓器。原因是當變壓器容量越大時，變壓器設計取的V/T值通常隨之變大，此時如果變壓器之步進電壓又不大時，切換線圈之一個步進電壓之匝數會很少，有時會造成一個步進電壓只有一匝或兩匝，設計時會需要先決定切換線圈之匝數，載倒推主線圈之匝數，較易找到正確之匝比。
當遇到這種狀況時，依造設計之需求，切換線圈可以有不同之設計方式，包含繞法、擺放位置、出現方式。可以預見的是，切換線圈如果匝數很少，設計上及繞製上需要考量的危險因素會變的很多，如線圈支出線固定、線圈的機械強度、線圈穩定度..等。
針對這種情況，MR公司開發出一種切換器之切換方式可以將切換線圈之步進線圈數減半，加倍步進匝數來改善變壓器設計上之困難度，本文即針對這種切換方式，做概略之介紹。

摘要︰
近年來科技日新月異，人類的用電量隨之增加，進而帶動電力產業的興盛，相對地，在文明進步的同時也為人類帶來相對地困擾，其中最大困擾就是電力設備[噪音]的產生。因此，如何運用等因壓線分析技術來減少設備噪音以及事前規劃變壓器等電力設備的配置方式，則是本文最主要的研究探討目的。
變壓器噪音的產生，主要是來自於變壓器在運轉時，鐵心會有磁縮現象，進而導致噪音產生。因此，本文利用等音壓線分析技術將之應用於實際案例的探討，並提出一套完好的改善對策及建議，提供給重電設備的使用者。

摘要︰
當估計電力變壓器的剩餘壽命時，油浸的絕緣紙裡水分含量的知識是必要的，由於在變壓器內部絕緣系統難以獲得，所以不太可能直接估計水分的含量，因此，各界常使用各式各樣間接地估計技術。
本文利用絕緣物的頻率光譜分析(FDS)測量技術，利用不同濕氣含量的油浸壓紙板和紙的店介質反應來獲得主要曲線，濕氣存在主要影響在反應的低頻率部分。
本文目的是將提供對油浸的紙和鴨紙板樣品的頻率範圍光譜分析的一條開路，可用於電力變壓器在診斷測量結果的模組。

摘要︰
本文譯自OHM雜誌2011 06期，介紹EV用急速充電器開發與為何需要充電基礎設施來配合，介紹日本充電站普及之狀況。
電動汽車(EV)效果之利用，朝向普及化、充電基礎設施的開發整備正在各地進行中，特別是短時間充電之急速充電器功能，更增加其方便性。本文介紹有關EV充電基礎設施的動向。
今後因要對應很多車輛同時充電時之設置空間問題，有必要思考更小型化，電力效應改善-調整頻率數之高頻率化，依頻率的高頻化，磁性物品的小型化是必要的，代替現在主流的矽IGBT希望取代為Sic-MOSFET的量產化、低價格化。
又急速充電器不單純充電而已，車輛搭載電池因為有使用使電力系統安定化之蓄電裝置，有提案使用V2G(Vehicle-to-grid 智能充電裝置)用雙方向變流器提案，期待有新的用途。

摘要︰
高雄永安鹽灘地太陽光電廠於98年10月開始動工，額定容量為4.636MW，為華城再生能源與國際接軌一大指標，也是目前台灣最大太陽光電發電系統。本案整合華城土建及機電技術，電廠於100年5月順利併入台電電網發電，同時經測試發電效率，平均達到87%，為近幾年台灣太陽能電廠發電效率最高的成功案件。

摘要︰
華城電機公司近年來不斷地致力於變壓器附加價值之提升，並於民國100年完成變壓器遠端監測系統模組(RTU-Remote Terminal Unit)的開發，更是國內首家結合線上即時監測運轉資訊的變壓器製造廠。
顧客透過RTU監測系統，能夠由線上即時取得變壓器運轉資料，例如：變壓器負載、油中氣體(選配)等多項變壓器實際運轉資料。
此系統除能令顧客了解變壓器運轉的即時情況外，也會根據長期監測所收集到的資料做趨勢分析，替顧客進行變壓器的狀況判斷及提供保養的項目，使顧客能在最合乎經濟及效率的情況下進行變壓器的保養，以達到保養最佳化的目的。

摘要︰
本文提出三相三腳非晶質鐵心100kVA變壓器不同的鐵心結構，探討鐵心腳與鐵心轉角不同扭曲壓力對其磁特性的影響。

摘要︰
三相電力變壓器除了一班匝比、相序、絕緣電力因數、絕緣電組及繞阻電阻低壓測試外，還有一項零相阻抗電壓測試，在IEEE的規範中，由於他是屬於顧客或規範有指定才實施的項目，反而常被人忽略其測試的方法與正向阻抗之關連。而隨著輸配電網路的不斷擴增，在整個輸配電網路連接的變壓器種類也變得相對複雜，在三相同步負載網路系統上，當其他相旋轉120度和偏移產生故障，可經由單相電壓電流計算分析於一個不平衡三相系統，當單相對地事故異常發生，從這個系統網路產生的阻抗差異，則每一相可各別分開考慮及計算，經由量測的零相阻抗電壓，則有可能轉換三相系統中不平衡相對平衡的三相系統。
在一般系統上常使用到二線圈、三線圈及自耦式變壓器，通常都有一或二個Y接線圈之中性點引出於變壓器接地，所以當有系統上故障時，則可應用零相阻抗電壓計算產生的故障電流，作為事故研判是參考，故本試驗也逐漸受到顧客端的重視而顯得不可或缺，本文將藉由IEEE標準對本試驗做基本的說明，提供讀者參考。

摘要︰
電力變壓器長期運轉在不同的氣候、溫度、濕度，也造成除了電壓以外形形色色的要因使變壓器的絕緣產生了劣化，也因為這劣化使變壓器絕緣強度降低，最壞的場合就是運轉中變壓器發生絕緣破壞而導致事故危險，要如何地在事故發生前能防範於未然，就是本文所要和大家一同探討及介紹的。

摘要︰
變壓器絕緣設計須符合各種過電壓現象並能承受這些電壓應力，依規範變壓器繞組的試驗電壓必需通過(1)低頻交流試驗電壓及(2)高頻的衝擊突波電壓(雷突波、開關突波)。交流AC試驗這種低頻率試驗的電壓分布是線性的，依繞組的匝數可準確地計算出來，而高頻的初級突波電壓，其衝擊電壓分布的計算需模擬受衝擊電壓期間大量R、L和C組合的等效迴路，已有許多著作說明如何確實計算衝擊電壓時繞組的反應，此章節來探討在繞組內部與外部受衝擊突波電壓時的絕緣電器耐力。

摘要︰
變壓器現地運轉發生短路事故後跳機，經現地做一些基本試驗，甚至卸油檢測後，通常也難以判定變壓器是否可以繼續運轉送電，或是確定變壓器之心體現圈是否有發生位移或是變形，本文即針對利用Doble最新之低壓洩漏磁通試驗方法，透過案例之研究，來提供 一些診斷之經驗以供參考。

摘要︰
變壓器在製造過程中，心體在入桶注油前都會經過一道心體烘乾程序，以去除變壓器心體絕緣物內之水分。變壓器品質跟心體水分之乾燥度有很大的關係，心體在製程中如果乾燥程度不足，變壓器在送電運轉時，心體不完全乾燥之水分會造成變壓器之損耗增加，造成變壓器壽命減短，絕緣劣化之速度增快。本邊文章即在探討，在變壓器製造過程中，乾燥度及如何借用露點等之方法，加以量測判定變壓器心體絕緣物之乾燥度。尤其是當變壓器已經運至現地後，無法直接量測，只可以用間接之方式來加以量測，優缺點也一併說明。

摘要︰
對變壓器而言，瞬間暫態突入電流值的計算是一個非常重要的議題，由過去經驗可知，求得變壓器暫態突入電流值為一件不容易的事情，有鑑於此，本文利用電磁暫態程式(EMTP)進行電力變壓器的模擬分析研究，EMTP這套軟體能在較為簡單的操作方式下，直接將變壓器的暫態突入電流值求出，並模擬不同參數對突入電流的影響；其中在本文主要考量的研究參數為變壓器的電壓投入角、殘留磁通及磁滯曲線等相關參數對電力變壓器突入電流之影響。

摘要︰
世界上第一台從植物提煉出的棕櫚椰子脂肪酸之當作變壓器絕緣油的配電用變壓器已成功開發。
這種以環境考量與絕緣、冷卻性能二者均提升到足以替代提煉自石油之傳統礦物油的新變壓器，開發的背面在於考量重電機業對於減少溫室氣體排放，以及發展可再生能源必須當作長期的發展目標，配合擺脫石油及石油精緻產品的少量化是世界潮流，近年來替代礦物油的新變壓器有用大豆與蔬菜種子油，這種用植物油當作絕緣油的原料已被商品化，但是植物油變壓器因為年度高散熱效果不佳，小體積化比較困難，要普及化會被限制，只有在被要求減碳地區才會有此課題。因為從絕緣油開始著手開發對環保性能改善，又能確保變壓器可靠度的新變壓器。

摘要︰
近幾年來由於氣候極度不穩定以及工業發展迅速，國內外的用電量日益激增，為了因應全球電力的需求以及滿足電力變壓器大容量化的市場需求，華城電機日前首次開發出超大容量且三相一體之特殊型自耦變壓器。此類大容量變壓器往往會伴隨著高漏磁所造成的溫昇問題，本台變壓器採用特殊之高漏磁設計以避免溫昇所帶來過熱的影響。
封面所示圖面為華城電機公司於民國2008年8月開發成功，創下廠內最大容量之三相一體電力變壓器，國內更是少有廠家能生產出此種大容量的電力變壓器，此台變壓器總共搭配三只獨立有載切換器。在外殼強度設計上也經由多次不同的模擬分析及真空測試來加以驗證其結果。另由於本變壓器的特殊用途，其高-低壓間的差距極小，此現象在於大型自耦TR來說極為特殊，尤其在有載分接頭線圈的耐突波及耐大電流設計，切換器位置的擺設及選定也極具挑戰。
本台變壓器在運輸方面也創下本體最長、最寬尺寸以及高達上百噸之運輸重量記錄。華城電機已於2008年產製2台此種大容量、三相一體之電力變壓器。由於運轉情況穩定，因此同一顧客於2009年再度向FE下單3台此型大容量電力變壓器。

摘要︰
真空斷路器在使用一段期間後，因為遮斷故障電流會使得真空瓶接點磨耗及其真空度下降，影響真空瓶消弧能力。本文在介紹透過現代化的智慧型電子裝置，可針對啟斷頻繁的迴路作監控，並協助維修計畫的排定，以降低運轉維護成本，提高供電可靠度。

摘要︰
發電廠隔相匯流排導管是用以傳輸發電機輸出到升壓變壓器二次側大電流的電力傳輸設備，以650MVA的發電機組為例，電壓等級約為20KV之隔相匯流排將流過約20000安培的大電流，此一正弦時變的大電流必然會對週遭空間感應很大的磁場，因此有關磁場屏蔽的問題對隔相匯流排而言就是一個值得研究與分析的題目。本文針對電磁理論分析及實務改善所發生問題逐一說明，以釐清發電廠隔相匯流排導管相關磁場屏蔽之現象。

摘要︰
本文以目前使用於供電系統之中壓氣體絕緣開關設備為例作介紹，特別強調運用LED強大的資料收集與狀態監視功能，可以提供設備使用者適時對開關的運轉狀況實施即時線上的預防性維護保養措施，以提高供電系統的可靠度。希望能對日後電力設備的維護保養工作有所裨益。

摘要︰
本文中提出非晶合金鐵心變壓器設計與製造技術外，並以不同技術來降低非晶合金鐵心鐵損值，其中探討鐵心塔接技術為多階式塔接與步階式塔接等不同塔接技術情形，及針對SA1鐵心退火溫度控制及外加直流電流產生之磁場強度等方法分別於文中予以探討。最後以實驗結果分別予以驗證上述方法之可行性。

摘要︰
本文提及再變壓器設計時的一些基本觀念及注意事項，內容大綱如下。
1.電磁學之基本定理
2.變壓器之短路電流
3.變壓器之短路故障模式分析
4.變壓器之短路故障
5.短路時之線圈溫升計算

摘要︰
本文介紹本公司如何導入變壓器參數式設計、變壓器參數化設計簡介，參數式設計操作範例，至顧客端的報價系統。
本公司結合數十年設計經驗結合參數式設計，發展一套報價自動化系統，讓整個報價流程可以藉由顧客輸入幾個變壓器數值，即可取得所需要的變壓器特性資料，以大為縮短整個報價時間，除了方便顧客得到資料以外，也節省了本公司的人力，達到雙贏。

摘要︰
本公司於1990年開始，感於國內變壓器市場有限，積極拓展海外行銷，目前國內、外345kV等級之發電廠用變壓器以製交運轉多年，對於超高電壓大容量變壓有豐富之設計製造經驗。
本文主要介紹兩台電廠發電機用超高壓特大容量升壓用變壓器設計及試驗相關技術，並針對安全性考量與開發注意事項，供讀者參考。

摘要︰
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摘要︰
華城電機於2005年試製成功7500kVA非晶質鐵心變壓器，本台變壓器目前來說在國內外是最大容量。非晶質鐵心變壓器可稱做是綠色產品，此種變壓器所產生之無負載損約為一般矽鋼片的1/3~1/4，不管是發電者或是使用者，都可以有效的減少不必要的損失及浪費。

摘要︰
變壓器是一種很重視可靠度的電力設備，尤其是裝置於發電廠的發電機用升壓變壓器，更需要非常高的可靠度，發電機用變壓器一旦發生故障，則發電廠所產生的電力將無法傳輸到用電端，會造成巨大的電力缺口，長時間缺電所造成的經濟損失將是非常可觀的。
本文討論近期作過短路試驗的兩台GUS變壓器，其中一台為目前所做過短路試驗的變壓器中，容量最大的。
在第一次對兩台變壓器各別做短路試驗失敗後，隊其中一台特殊設計的變壓器做了一些改善措施，因此第二次作短路試驗就成功了，證明那些改善措施對於變壓器承受短路能力的確能有所幫助。

摘要︰
變電力系統中變壓器扮演著重要之角色，若電力系統發生短路事故時，變壓器必須承受事故時之電磁機械應力及熱應力。本文乃就台電十多年變壓器事故實例分析及各廠家之設計資料加以研究得出短路故障原因與廠家設計耐短路電流安全欲度有相當大的關係。

摘要︰
本文提供關於某製造商在440MVA，400kV三相昇壓變壓器短路測試經驗，這些測試在荷蘭的KEMA大電力實驗室進行。對於變壓器的製造商有一項挑戰就是以先短路後送電方式作測試時，會有激磁電流讓鐵心飽和之效應發生，本篇有經由建立非線性磁路模型來加以分析探討。激磁電流造成鐵心的飽和效應經由電腦分析後，再與實際短路狀況做比較。最後由製造廠家及試驗是來改善激磁電流對變壓器線圈造成軸向機械力之效應，在本文中有討論。

摘要︰
本文將簡述自我吹弧式SF₆氣體絕緣斷路器故障電流啟斷之特性並介紹新動態自我吹弧式遮斷器之技術，期盼提供讀者作為參考。

摘要︰
本篇內容討論到會影響電力變壓器短路能力重要的網路參數，短路試驗的方法概述及分類，短路試驗實驗室(KEMA)的試驗能力及試驗接線注意事項，對於先短路再送電，激流電流，先激磁再短路，對於中性點及保護協調也有討論，過去試驗許多電力變壓器的經驗，並對試驗的高失敗率分析診斷，提及含正確電抗值的量測方法，及對試驗心體之正確的目視觀察短路後狀況之方法及重點。

摘要︰
本文主要介紹變壓器在系統中可能遭遇之各種不同短路故障模式，並舉例說明變壓器承製廠家自行開發之產品送交短路試驗之實際案例，並由該變壓器開發過程中採用之種種設計與製造技術，如何因應在短路是宴時所必須注意之各種狀況，期盼提供電機業界對變壓器實施短路試驗之參考。
文中敘述之電力變壓器短路故障模式及短路試驗，一方面提供讀者瞭解電力變壓器因短路事故可能會發生於變壓器內部之各種狀況，並指出變壓器耐短路機械力之設計手法，另一方面也展現出我們重電業者重新再出發，讓技術更上一層樓之具體表現。也期待未來再聽到國內廠家將更高電壓、更大容量電力變壓器成功通過短路試驗之好消息。

摘要︰
為進軍美國變壓器市場，華城電機於2004年試置成功67kV級-33MVA電抗式有載切換器，並已取得投標美國當地此種類型之投標資格，目前使用此種切換器型式之變壓器全世界只有美國當地市場，華城於2004年6月中通過KEMA短路定型試驗後,陸續取得美國電力公司類似型式十餘台訂單。

摘要︰
自1997年通過台電國產化評鑑合格以來，已經生產超過400盤的中壓氣體絕緣開關設備，在台電的變電站中服役。憑藉著豐富的設計及製造經驗，依顧客需求修改中壓氣體絕緣開關設備的功能及配置，為求達安全、穩定的需求，並於2003年至荷蘭KEMA與義大利CESI著名國際大電力試驗中心，實施嚴格的定型試驗，並通過試驗。2004年以新型式申請台電國產化評鑑，並通過評鑑，取得承製資格，為台灣供電系統再添加生力軍。

摘要︰
2004年IEEE(美國電子電機工程學會)年度會議於今年10月24至28日在拉斯維加斯舉行。本次會議針對IEEE之變壓器標準(C57)所需要修改或增減的部份做廣泛的討論及意見發表。參加會議的人除IEEE編輯委員外，還有遠自歐洲來的IEC編輯委員，各國變壓器專家，世界變壓器大廠，如ABB、SIEMENS，變壓器使用大顧客如GE、BECHTEL、B&V以及變壓器附件供應商。而亞洲變壓器廠商界精英於一堂，如同變壓器業界之高峰會議。
華城電機(FE)為了提升技術能力，拓展外銷市場並積極擠身世界級變壓器製造廠商，近年來陸續派員參與世界性技術研討會及世界各地變壓器展覽。本次2004年IEEE年度會議由技術處鄭奕成經理、研發課李紹利課長及北美辦事處資深專員Jerry Allen代表華城電機出席參加。
本文針對部分可能修改或增減的章節內容做簡單的描述並列出本次會議所討論的章節。

摘要︰
由於地下電纜的使用率增加，造成電容性無效電力增大，其對策為於輕負載時補償剩餘電容性無效電力，及設置並聯電抗器以提供電感性無效電力供給源來改善。另一方面，由於變電設備容量的增加，舊有規劃是依電源測短路容量而設計的斷路器，其斷路容量即顯不足，可於線路上使用串聯電抗器來抑制短路電流，須考慮於設置串連電抗器後，運轉損耗增加，電壓降增大等問題。故串連電抗器適用於高電壓線路來抑制短路電流。
本設備開發為國內首件，本文提供相關設計、製造等資訊分享。

摘要︰
為達成減少停電事故，提升配電可靠度及供電品質之目標，除了要有正確配電系統規劃及管理外，真正實際執行線路故障區間之檢測和切離就是線路負載啟斷開關。而一般負載啟斷開關，在架設上可分為桿上型、地上型和地下刑三種。在啟動功能上則可分為僅能在額定電流下動作或可在故障電流發生時動作兩種。在開關制動上則分為純手動型、手電動混合型及手電動含遠端監控型三種。
此次本公司本著以往承製亭置式二路及四路氣封開關多年經驗及擴大生產負載氣封開關產品種類以符合顧客多樣需求之責任，依據台電公佈最新版本手動型線路負載啟斷開關C039(89-03)規範來開發。產品定型試驗程序，則是全程委託台電認可之第三者獨立試驗機構(財團法人台灣大電力研究試驗中心)執行，為國內首例，亦是台電對產品認可之未來政策之走向。

摘要︰
電力輸配電系統中通常區分為幾種不同的電壓等級，電壓由某個等級升壓或降壓至另一個等級，從成本之角度去考量採用雙電壓變壓器，使其高壓側、低壓側或高低壓側經由簡單之切換，使變壓器具有雙電壓之功能可以供選擇使用。於設計及製造雙電壓變壓器時有其特殊考量之處，如何維持其電氣特性，使其切換至不同電壓等級時之安全性及可靠度都是最佳狀態。本文在介紹雙電壓變壓器之設計技術，並讓雙電壓變壓器之使用者對雙電壓變壓器有更進一步之瞭解。

摘要︰
矽鋼片之片與片間搭接處的搭接氣隙，將形成一非常高的磁阻，使得在矽鋼片搭接區域之局部磁場分部受到了影響。本報告應用有限元素法以電腦數值模擬鐵心內部不同搭接方式對局部磁場分布的影響，用以改善鐵心矽鋼片搭接的方式，並研究如何將數值計算所得之鐵心磁通分佈轉換為鐵心鐵損分佈。

摘要︰
本文旨在利用有限元素分析法來分析"亭置式氣封開關"桶身的結構強度，因為在生產程序中，必須將開關桶內的空氣抽除，才能灌入絕緣氣體，因此開關桶必須能夠承受真空壓力而不至於影響產品的安全性。
本文以亭置式氣封開關為例，提出公式法以及利用電腦輔助分析軟體對桶身結構的強度分析做探討，並佐以應變規量測值來進一步驗證數值模擬效果。未來將針對結構微量塑性變形及焊道效應等問題做進一步探討，以期能掌握更符合真實之數值模型與分析技術。

摘要︰
變壓器為變電所內重要設備，關係到供電的穩定度，平時的日常保養工作不可輕忽。但一般而言，大家可能未注意到運輸、工地組裝對日後變壓器運輸的品質影響。例如於工地組裝時所做的內部接線，若未依程序施工，短時間內可能不影響送電安全，但時間一久，可能成為送電安全的威脅，不可不慎。
本文是以製造家的角度說明變壓器之維護保養與保護。

摘要︰
SF₆氣體絕緣開關設備(Gas Insulated Switchgear,簡稱GIS)不同於傳統的電力斷路器及空斷開關等分離式開關，SF₆被密封於包封容器內，且因消弧性能優異，接觸子在短路電流急赴在電流開閉時，磨損較輕，又消弧室構造簡單及SF₆氣體化學性穩定，故維護週期較傳統機器為長。本文將簡要描述構成高壓(161kV)GIS零組件之劣化及損耗特性，進一步介紹設備的維護與保養。

摘要︰
配電盤之設計著重於產品使用的安全性、穩定性，盤內器材是採用高精密度之產品組裝而成，故從出廠後的現場吊運、組裝、絕緣保持、現場測試、送電前後檢查、保護電譯設定及使用後年度的維護檢點是極重要的，如此才能使設備有更高的稼動率與達到最高的使用年限。
文中提供開箱、吊運與儲存、組裝與接線、組裝後之清潔、絕緣保持、數脂礙子、磁礙子、套管、斷路器支持物等之絕緣材料的保養、模鑄PT、CT保養、DS、LBS、CB保養、斷路器控制保養、變壓器泡水現場修理等相關說明資訊。

摘要︰
電磁暫態程式為功能強大可應用廣泛用途之程式，亦為使用於突波過電壓計算分析之主要工具，惟此程式在國內甚及國外，不如短路故障電流計算、接地網計算、電力潮流計算等程式普遍為電機工程師使用於規劃設計。本文以SIGMA SPX絕緣協調計算分析之程式，針對某一變電所之161kV開關場為例，做絕緣協調計算分析作業。

摘要︰
對於運轉中變壓器的世故防止對策，目前最新最好的預防診斷方法就是：即時線上偵測預警系統的分量油中氣體偵測器。
由華城電機所代理美商SERVERON的TrueGas油中氣體偵測器是第一部經由專業認證，具有線上氣體色層分析儀，並內建數據機，可作為遠端互動式資料傳輸。可針對八種指標性故障氣體濃度做採樣與檢測，由各種不同遠端偵測器所收集回來的資料，可經由您的個人電腦以圖形及數值方式顯示並存檔。
自動化的"現地立即線上偵測"可對變壓器做持續性的監視。任何電力及配電變壓器均可使用，進行八種指標性故障氣體濃度監測，並儲存及監測數據以建立趨勢分析圖，以便預測變壓器的可能故障。

摘要︰
近年來本公司為提升變壓器專業技術之可靠度品質，投入相當多人力、物力、財力進行研究開發工作，如矽鋼帶材質研究更新、製造設備合理自動化、整型製程、治具改善、退火處理最佳化技術等等，都是為求高品質變壓器產出。在此，本文即針對一般油浸式配電變壓器，探討其捲鐵型鐵心製造程序，並以簡圖說明方便讀者了解。

摘要︰
本文旨在以有限元素分析法來分析大型變壓器的結構耐震強度負荷能力。在數值模形的耐震分析中，因考慮分析之方便及有效性，使用集中質量法來做地震的模擬分析。
大型電力變壓器的造價非常高，且其損壞對民生及工業電力供應之影響極大，故對大型電力變壓器進行結構強度及耐震分析等安全評估工作乃為必要。

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本文針對電抗器有相關的說明資料。

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封面所示為華城電機公司於民國92年10月開發產製成功，台灣首具特高壓161kV 25MVAr 串聯電抗器，是國內的創舉，世界上更是少有廠家能夠生產出類似此種高電壓大容量的串聯電抗器，本次華城公司共產製9具電抗器，提供台電公司安裝於各超高壓變電所內。

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本文主要針對大型變壓器為檢討對象，提供變壓器設記者一些設計要領及設計上所必須注意之相關重點。

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近年來大都市人口密集，用電量持續增加，變電所周圍居民對於安全的居住環境愈來愈重視，在用電安全考量上，不燃性、防爆性、安全性高的SF6氣體漸漸開始應用於電力系統之各種電器設備。本次開發之161kV SF6氣體絕緣變壓器共計3台預定安裝於大台北地區台電公司之基信變電所內，屬台灣首次自製特高壓161kV SF6氣體絕緣變壓器，無論技術層面、製造方式及試驗方法都是一大挑戰，在克服種種技術瓶頸後於2002年8月完成所有測試項目順利開發成功，可謂為國內電力設備技術再往前跨進一大步。

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本文將說明並聯電抗器投入與啟斷之現象，並簡述啟斷並聯電抗器用斷路器之特性，最後介紹如何抑制開閉並聯電抗器時所產生之過電壓，提供讀者作為參考。

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本文針對油儘是電力變壓器之絕緣設計及基本觀念做些許探討，以供讀者參考。

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本文應用有限元素法以電腦數值模擬變壓器鐵心內部磁路分佈狀況，並探討鐵心不同構造對其磁力線分佈狀況與磁通量大小的影響。研究結果顯示經由使用有限元素法的數值模擬，可以有效掌握變壓器鐵心內部的磁路以作為最佳化設計的依據。

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本文乃針對中壓同步斷路器的介紹。

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配電盤設備相當於發電廠的神經系統，一方面利用配電盤上所裝各種電錶監視電力系統及廠內機器之運轉情況，另一方面又利用盤上之控制迴路施行遙控操作。世故配電盤之日常即定期維護保養做得確實與否，直接影響到系統運用效率與可靠性。

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變壓器實施耐壓試驗時，如試驗電路共振，產生的過電壓足以損壞變壓器。本文解析變壓器耐壓試驗產生過電壓共振相關頻率，並舉實例驗證變壓器耐壓試驗產生過電壓共振現象。最後提出防制過電壓共振對策。

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本文僅檢要描述三相變二項電力變壓器之原理、分類、與設計概念，並利用實際由國人研發產製成功之Le Blanc接線鐵路用三相變二相電力變壓器試驗結果來印證其設計理念。祈盼提供讀者作為參考。

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本文對於變壓器接線的基本觀念使用例題之方式介紹，希望能對電氣相關者有所幫助，更加了解變壓器，而能發揮其最大效率、最經濟的使用條件。

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高占積率輻射狀鐵心形並聯電抗器之構造，可符合高信賴性、損耗較低的要求。目前大都市中，噪音、環保等問題必須加以考量，故持續累積相當的製造經驗，採用低噪音、高品質的輻射狀鐵心形並聯電抗器勢必成為各電機製造廠家日後必需考量的要點，本文將對此介紹之。

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今日消防安全意識高漲，大都市中之電力變壓器設備逐漸採用不燃性或難燃性材料，來取代原有之易燃、易爆等高危險性物質。SF6氣體絕緣變壓器是採用不燃性氣體六氟化硫來取代礦物油作為變壓器冷卻媒體。
封面所示為華城電機公司於民國91年8月開發產製成功，台灣首具特高壓級161kV SF6氣體絕緣變壓器。本次開發共3具變壓器，安裝於台北市電力公司之基信變電所內。

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探討變壓器內之電場強度，其分部所造成的影響，文中建立一實際變壓器之模型，用有限元素法求出電場強度，並藉此探討絕緣油與絕緣筒如何配置的關係。

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在電力變壓器的研發設計中，應用電場與磁場的最新分析技術以探討電磁感應現象、絕緣強度設計、電磁機械力及熱效應等關鍵性問題已經普遍為產業界所重視。本文介紹使用電腦數值模擬分析技術以研發電力變壓器電磁場問題，並探討其未來可能發展的趨勢。

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以非經質合金變壓器取代現用的配電變壓器時，等於可以免除興建石門水庫及鉅工兩座發電廠，又不必花費任何燃料費、機器設備運轉及維護保養費及輸送電力所需的相關建設費用(土地、鐵塔配電線....等費用)，故非經質合金變壓器被稱為無燃料的發電機(Fulless Generator)。非經質合金變壓器除了上述優點外，更結合了模鑄式變壓器的安全性。

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華城電機於民國87年研發成功台灣首具非晶質省能源環保型高效率模鑄式變壓器。

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本省的電力諧波問題已達不可忽視的程度，加上閘流體電氣設備大量增加及電氣鐵路的增設，今後的電力諧波問題將更趨嚴重。台灣電力公司有鑑於此，於民國76年5月正式制訂電力系統的高諧波限制值，要求各電力用戶遵守。

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現在運轉超過30年之變壓器有增加之現象，這些設備若能繼續使用，就經濟上而言是很重要的。變壓器的絕緣剩餘壽命診斷做概述，並對該技術的開發例及現有變壓器的診斷例為主題加以介紹。

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三相一體五腳鐵心電力變壓器係國內首具開發成功之特高壓大容量161kV-180MVA「發電廠用J電力變壓器，文章內容偏向鐵心結構、內部電氣檔造特點及變壓器的研發過程。

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電氣機器運轉時發生在機器內部的熱損耗，使機器的溫度上升，因絕緣物的加速劣化，促使機器壽命縮短並發生故障。冷卻設計在電氣機器的長時間安全運轉上佔有重要的地位。

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變壓器主要部份係可由鐵心、繞組、外殼及其他配件等構成，每一部分多多少少皆會產生損耗，其損耗的總合則影響變壓器的使用效率。變壓器在輸配電線路上一直扮演著聯絡的重要角色，因此除了提高輸配電電壓以降低線路損耗，提高變壓器的效率也是節省能源的重要方法。

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匈牙利之Ganz公司，於1885年製造完成首具實用性變壓器以來，至今已有115年歷史。 由於變壓器技術之進步，變壓器不斷往高電壓、大容量化發展。相同容量之變壓器，得以更小型輕量化、低損耗化及高可靠性化。

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台灣地區由北至南主要輸電幹線以345kV電壓為主，也是目前台灣之最高系統電壓，稱為「超高壓」，其次為161kV稱為「特高壓」，再其次為69kV，稱為「高壓」。無論是發電廠用超高壓變壓器或是變電所用超高壓變壓器，其設計與製造技術皆有偏向低損耗、小型化及低噪音化，目的無非是因應新能源之開發不易。

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電阻等於零之物體，稱為超電導體(super conductor )。過去，因超電導體僅適用於直流，所能應用超電導之技術範圍受限。1983年，開發成功50/6OHz用交流超電導線，變壓器超電導化之優點，以小型輕量化及降低變壓器損耗。變壓器容量越大，超電導變壓器之經濟效益越高。

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本文擬介紹由浸式超高壓、大容量變壓器的作業環境、生產流程及製造設備。華城電機公司興建專門生產大型變壓器的觀音廠。新建廠的主要目標有下列三點︰
1.降低成本。(減少生產工時，降低庫存成本)
2.縮短交期。(縮短材料前置期)
3.提升品質。(乾淨的作業環境及合理的生產流程)

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變壓器繞組中流通電流時，會因其電流及磁場之相互關係，於繞組中產生電磁機械力。本文將就繞組中之半徑方向及軸方向電磁機械力加以簡單討論。

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變壓器的效率並不是取實際負載狀況下的輸出和輸入的比值，而是以輸出和損耗（無載損與短路試驗所測得的損耗和為基準，用 輸出 / (輸出+損耗) 所算出的百分比 (%)定義為效率，此效率即為規約效率。最重要的還是全日效率。全日效率高者，才是真正的高效率變壓器。

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市區之變電所非常重視防火災等安全性問題，主變壓器已逐漸趨向於採用難燃性之模鑄變壓器或不燃性之瓦斯絕緣變壓器以代替過去所用之由浸變壓器。

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為使損失降至最輕程度，縮短停電時間是為必要措施，「移動式變壓器」(Mobile Transformer)正可擔負起重責大任，擔任緊急供電及負載分擔之要務。在相通運輸條件限制下，移動式變壓器趨向高電壓、大容量化，電變壓器製造廠家是一項新技術開發挑戰。

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由矽鋼片構成的鐵心，利用流通磁通而將一次側線圈的電能傳輸到二次側的線圈。製造鐵心前，雖已詳細計算過所需要矽鋼片的尺寸及重量。所準備的鐵心材料有時不足使用，必須以不同於所指用的矽鋼片材質補足所需要的材料量。

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變壓器一旦發生故障，將會造成相當大的社會影響。所以，必須作好變壓器等電器設備的維護及預防保養工作，以能防患於未然。

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變電所主要噪音來源為所內之主變壓器。目前，國內所產製之低噪音變壓器有「屋內型」及「防音壁型」。台電公司自民國81年開始採購「無防音壁型」低噪音變壓器，國內各變壓器製造廠都積極引進國外技術，先後開發完成此類變壓器。

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市區之變電所用地難求，變壓器等設備已逐漸屋內化或地下化。安全上，屋內變電設備要求不燃性。於是具有不燃性之瓦斯絕緣變壓器應運而生。配合地下變電所及交通條件不理想之郊區也需裝設超高壓大容量變壓器，最近發展出新分解運輸式變壓器。

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三腳鐵心用Y-Y接線時，除了可能產生第三諧波而影響電力系統品質外，還有零相電壓之問題。故Y-Y接線變壓器，通常使用四腳或五腳鐵心之設計。三腳鐵心構造之變壓器，由於沒有可供零相磁通循環之路徑，構成一個異常循環路徑，異常循環磁通，可能引起外殼鐵板持續受熱，致使油漆脫落，甚至使外殼鐵板過熱而變紅。

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通常變壓器在正常運轉一段時間後，其內部所使用的絕緣物會漸漸的劣化，同時變壓器本身由外來引起短路故障而產生的機械力，也逐漸無法承受。當這些不利的因素全部加在一起，只要在電氣或結構上任何一方無法承受時，便是其壽命的終點了。

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標定局部放電位置之方法，有音響法及電流法等。前者是應用局部放電所產生之超音波傳播特性而標定局部放電之發生位置；後者則應用局部放電於變壓器繞組內產生之微小電位變化特性，以標定局部放電之生位置。

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以降低變壓器損耗而言，由於變壓器電力轉換的效率大約在99%以上，屬於高效率的電力轉換機器。開發一些非晶質的鐵心材料，以及使用高分子絕緣材料以縮小絕緣尺寸技術。降低變壓器的損耗，所用的材料量就需增加(變壓器的尺寸及重量增加)。變壓器的重量增加時,其成本也會跟著上揚。以增加變器重量所能降低損耗是有一極限的。

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大型變壓器已大量使用在負載狀況下，不發生任何斷電瞬間而進行分接頭切換之裝置,稱為 "有載分接頭切換器" (on-load tap changer ,以下簡稱OLTC)。今天的OLTC定額 (電壓及電流)範圈，已經足可適用於所有輸電線網路用及工業用變壓器之需要。

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一種能夠監視所有舊或新的電力設備，在其服務年限中可能導致故障的一些問題的需求與日俱增。在近幾年來，為了要應付環保意識及設置這些不被關心的變電站，大多採行了線上監視的「預防維護程序」技術以提高設備之可信度。

摘要︰
國內變電所用電力變壓器之噪音，雖符合美國 NEMA標準之規格值，但變壓器所產生之噪音仍舊常遭受到變電所周圍居民之抗議。新近開發成功之無防音壁型低噪音變壓器，因占地面積小及無需加設消防設備等成本關係，適合一地難求之市區變電所採用。

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變壓器是一種變換電壓的「靜止電氣機器」，他在電力與電信系統中一直是扮演著非常重要的角色，而鐵心與繞組所組成的「心體」可以說是變壓器的心臟，因此，鐵心的好壞關係著整台變壓器的運轉性能。

摘要︰
買新汽車，除考慮汽車本身的價格外，也會顧及汽車單位里程的耗油成本。購置變壓器的總成本應為變壓器的購置價格和使用期限內變壓器損耗所花費的耗電量成本之總和。計算變壓器的損耗成本及總評價價格，以供選購最經濟的變壓器。